Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Podobnie jak przed rokiem

Podobnie jak przed rokiem (Kimi Räikkönen), Ferrari zostawiło za sobą rywali w pierwszym dniu testów na Circuito de Jerez.

Nowy kierowca Scuderii, Sebastian Vettel okazał się szybszy o 0,157 sekundy od Marcusa Ericssona w Sauberze-Ferrari. Trzeci wynik należał do Nico Rosberga, który pokonał imponujący dystans 157 okrążeń, czyli 695,196 km.Ericsson założył miękkie slicki i o 16.15 zbliżył się na 87 tysięcznych do prowadzącego Vettela. O 16.41, Vettel korzystający z średnio twardych opon, podniósł poprzeczkę na 1.22,620.W boksie McLarena uruchomiono silnik Hondy, ale Fernando Alonso nie pojawił się na torze. Ron Dennis zapowiedział, że obecne oklejenie samochodu nie jest ostateczną wersją. Lotus E23 dotarł do Jerez i jutro rozpocznie testy.

Marcus Ericsson | Fot. Sauber



CIRCUITO DE JEREZ - 1.2
Sebastian Vettel (D) Ferrari SF15-T 1.22,620 (60)
Marcus Ericsson (S) Sauber C34-Ferrari 1.22,777 (73)
Nico Rosberg (D) Mercedes F1 W06 Hybrid 1.23,106 (157)
Daniel Ricciardo (AUS) Red Bull RB11-Renault 1.23,338 (35)
Valtteri Bottas (FIN) Williams FW37-Mercedes 1.23,906 (73)
Carlos Sainz Jr (E) Toro Rosso STR10-Renault 1.25,327 (46)
Fernando Alonso (E) McLaren MP4-30-Honda 1.40,738 (6)

Nico Rosberg | Fot. Mercedes

Daniel Ricciardo | Fot. Red Bull Racing

Valtteri Bottas | Fot. LAT

Carlos Sainz Jr | Fot. Getty Images

Fernando Alonso | Fot. McLaren



Fot. Ferrari / Sauber / Mercedes / Getty Images / LAT / McLaren

Poprzedni artykuł Alonso będzie cierpliwy
Następny artykuł Mówią po I dniu testów

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry