Uważa, że kwestie bezpieczeństwa mogą być zagrożone jeśli nie będzie zgody na testy w trakcie sezonu. To ma też pomóc młodym zawodnikom w zbliżeniu się do F1.

- Potrzebujemy więcej testów z wielu powodów – stwierdził Boullier. – Ciężko podtrzymać proces rozwoju, a pewnego dnia mogą pojawić się problemy z kwestiami bezpieczeństwa w wyniku ciągłego wprowadzania nowych elementów. Wykorzystywanie piątkowych treningów jest nie wystarczające, brakuje czasu. Zdecydowanie popieram poszukania jakiegoś rozwiązania w celu organizacji testów. Wiem, że te ograniczenia mają związek z obniżaniem kosztów.

- Myślę, że kolejnym powodem, który nas dotyczy, jest posiadanie debiutanta i dla przyszłości Formuły 1 koniecznie potrzeba więcej testów, aby umożliwić młodym kierowcom zbliżenie się do F1 – kontynuował,

Boullier spodziewa się kolejnych postępów swojej ekipy, kiedy na Grand Prix Belgii wprowadzą kanał F.

- Zdecydowanie mamy inną strategię odnośnie rozwoju samochodu – dodał. – Mamy dmuchany dyfuzor, który jest kluczowym elementem, nowy pakiet aero zawierający przednie skrzydło i wiele innych elementów, które regularnie montujemy w samochodzie. Będziemy mieli kanał-F na Spa. To będzie dla nas wyraźny krok naprzód, ponieważ z przeprowadzonych symulacji wiemy, że zyskamy kilka dziesiątych. Wprowadzając nowe części i poprawiając osiągi nigdy nie wiesz, czy to co montujesz będzie lepsze czy też nie w porównaniu do innych. To bardzo utrudnia życie zespołu, ponieważ musisz ustawić samochód, a czasami zmiany są drastyczne. Tak więc kierowcy nie jest łatwo dobrze się spisywać w każdy weekend. Jednak to jest część gry, to jest Formuła 1.