Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Obecny dyrektor techniczny Willy Rampf od 1 listopada obejmie funkcję koordynatora technicznego. 55-latek przekaże odpowiedzialność za pion techniczny Walterowi Riedlowi, aktualnie szefowi fabryki w Hinwil i dyrektorowi wykonawczemu BMW Saubera. Riedl od zaraz przejął prace nad nowym F1.09, natomiast Rampf zajmie się rozwojem obecnego modelu F1.08.

48-letni Walter Riedl pracuje w BMW od 1983 roku. Zajmuje kierownicze stanowisko w F1 od dziewięciu lat - w 1999 roku został menedżerem projektu BMW F1. 1 stycznia 2006, po zakupie większościowych udziałów Saubera, Riedl objął funkcję menedżera fabryki w Hinwil. Od lata 2005 zajmuje stanowisko menedżera projektu w obydwu fabrykach - Hinwil i Monachium.

- Byłem dyrektorem technicznym od kwietnia 2000 roku, najpierw w Sauberze, a teraz w BMW Sauberze - powiedział Willy Rampf. - Mam za sobą niezwykle przyjemną, ale również bardzo intensywną fazę mojego życia. Już od pewnego czasu zastanawiałem się nad ograniczeniem zawodowych obowiązków. Przedyskutowałem ten temat z Mario Theissenem i razem znaleźliśmy rozwiązanie.

Poprzedni artykuł Bolidy zamiast byków
Następny artykuł Glock wpadł na Coultharda

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry