Sprinty do poprawki

Sprinty wprowadzono do Formuły 1 w sezonie 2021, a krótka rywalizacja wzbogaciła trzy weekendy: w Wielkiej Brytanii, we Włoszech i w Brazylii. Włodarze serii uznali nowy format za sukces i sprinty pozostawiono na kolejny rok, zamieniając brytyjski Silverstone na włoską Imolę.

W tegorocznym kalendarzu liczbę sprintów zwiększono do sześciu. Pierwszy z nich odbył się w Azerbejdżanie, a następne kolejno w Austrii, Belgii, Katarze i amerykańskim Austin. Obecnie kierowcy i zespoły są w trakcie ostatniego weekendu z krótką rywalizacją - w Brazylii.

Z myślą o sezonie 2023 zmieniono nie tylko liczbę sprintów, ale i wygląd weekendu. Kwalifikacje do niedzielnego grand prix odbywają się już w piątek. Poprzedza je jeden trening. Z kolei sobota tworzy oddzielną całość. O kolejności startowej do sprintu decyduje poranna sesja Shootout.

Jednak taka kolejność zaburzyła „naturalny” bieg wyścigowego weekendu, wprowadzając zamieszanie wśród kibiców. Utrudniło to również zadanie zespołom, którym zostawiono tylko jeden trening na dopracowanie ustawień.

Rozpoczęto już rozmowy o przyszłorocznej kampanii. Jedna z propozycji dla weekendu sprinterskiego zakłada ponowną zamianę kolejności sesji. Czasówka do sprintu może zostać przesunięta na piątkowe popołudnie. W sobotę po porannym krótkim wyścigu odbyłyby się kwalifikacje do niedzielnego grand prix. Taki zabieg pozwoliłby też znieść reguły parku zamkniętego po sprincie, a zespoły mogłyby skorygować ustawienia przed kwalifikacjami do grand prix.

- Rozmawialiśmy już ze Stefano [Domenicalim, szefem F1] - przyznał Toto Wolff, szef ekipy Mercedesa w rozmowie ze Sky Sports F1. - Oczywiście, decyzja należy do niego, ale [po rozmowach] wszystko łatwiej dopasować.

- Sesja Shootout może być w piątek, a kwalifikacje do wyścigu w sobotę. Godzina 14 jest znana. I byłoby mniej zamieszania.