Terror niebiesko-żółtych

Najlepszy wynik dnia należał do Alexandra Wurza, jednak Austriak używał ubiegłorocznej wersji McLarena. Z nowych pojazdów, Renault okazały się najszybsze - ekstremalne rozwiązania aerodynamiczne, oryginalne przednie zawieszenie i silnik z dużym momentem obrotowy, zdają egzamin na krętym, motocyklowym obiekcie pod Walencją.

Konkurencja nie może spać spokojnie, choć obydwa Renault zaparkowały na torze z powodu awarii. Dwójka Williamsa rano ustawiała FW27, po południu sprawdzała opony. Zespół kategorycznie zaprzeczył, jakoby Nick Heidfeld otrzymał status numeru 2. Oprócz dwóch 007, BAR wystawił ubiegłoroczny samochód dla Jamesa Rossitera i Alana van der Merwe, objętych akcją Young Driver Programme. Ralf Schumacher wypadł z toru i doprowadził do przerwania sesji. Negatywnie zaskakiwały czasy Ferrari - być może coś się poprawi, kiedy F2004M przejmie jutro Michael Schumacher.

Minardi nie testuje, ale zakontraktowało testowego kierowcę. Wybór padł na 41-letniego Izraelczyka Chanocha Nissany'ego. Mieszkaniec Budapesztu rozpoczął karierę w 2002 - od mistrzostw Węgier i strefy w E2000. Jordan zdaniem Roberta Doornbosa, z nikim nie podpisał jeszcze kontraktu, lecz decyzje mają zapaść do poniedziałku. Wówczas team rozpocznie na Silverstone sprawdzian samochodu z silnikiem Toyoty.

WALENCJA - 2.2

Alex Wurz (A) McLaren MP4-19B-Mercedes 1.09,201 (37)

Fernando Alonso (E) Renault R25 1.09,992 (130)

Giancarlo Fisichella (I) Renault R25 1.10,135 (69)

Nick Heidfeld (D) Williams FW27-BMW 1.10,366 (97)

Takuma Sato (J) BAR 007-Honda 1.10,641 (89)

Mark Webber (AUS) Williams FW27-BMW 1.10,647 (101)

Kimi Räikkönen (FIN) McLaren MP4-20-Mercedes 1.10,718 (50)

Ralf Schumacher (D) Toyota TF105 1.10,777 (90)

Olivier Panis (F) Toyota TF105 1.11,355 (35)

Rubens Barrichello (BR) Ferrari F2004 1.11,374 (79)

Anthony Davidson (GB) BAR 007-Honda 1.11,406 (141)

Marc Gene (E) Ferrari F2004M 1.12,744 (57)

James Rossiter (GB) BAR 006-Honda 1.13,736 (37)

Alan van der Merwe (ZA) BAR 006-Honda 1.15,087 (45)