Formuła 1
24 paź
-
27 paź
Wydarzenie zakończone
01 lis
-
03 lis
Wydarzenie zakończone
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
28 lis
-
01 gru
Wydarzenie zakończone
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
90 dni
19 mar
-
22 mar
Kolejne wydarzenie za
97 dni
02 kwi
-
05 kwi
Kolejne wydarzenie za
111 dni
16 kwi
-
19 kwi
Kolejne wydarzenie za
125 dni
30 kwi
-
03 maj
Kolejne wydarzenie za
139 dni
W
GP Hiszpanii
07 maj
-
10 maj
Kolejne wydarzenie za
146 dni
21 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
160 dni
W
GP Azerbejdżanu
04 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
174 dni
11 cze
-
14 cze
Kolejne wydarzenie za
181 dni
25 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
195 dni
02 lip
-
05 lip
Kolejne wydarzenie za
202 dni
W
GP Wielkiej Brytanii
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
216 dni
30 lip
-
02 sie
Kolejne wydarzenie za
230 dni
27 sie
-
30 sie
Kolejne wydarzenie za
258 dni
03 wrz
-
06 wrz
Kolejne wydarzenie za
265 dni
W
GP Singapuru
17 wrz
-
20 wrz
Kolejne wydarzenie za
279 dni
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
286 dni
08 paź
-
11 paź
Kolejne wydarzenie za
300 dni
W
GP Stanów Zjednoczonych
22 paź
-
25 paź
Kolejne wydarzenie za
314 dni
29 paź
-
01 lis
Kolejne wydarzenie za
321 dni
12 lis
-
15 lis
Kolejne wydarzenie za
335 dni
26 lis
-
29 lis
Kolejne wydarzenie za
349 dni
Zobacz pełną wersję:

Trudne decyzje Ferrari

akcje
komentarze
Trudne decyzje Ferrari
Autor:
, Dziennikarz
Przetłumaczone przez: Marcin Wyrzykowski
15 kwi 2019, 10:09

Szef zespołu Ferrari - Mattia Binotto zapewnił, że z ciężkim sercem poprosili Charlesa Leclerca, aby przepuścił Sebastiana Vettela podczas wczorajszego Grand Prix Chin.

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, leads Charles Leclerc, Ferrari SF90
Charles Leclerc, Ferrari SF90, leads Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Mattia Binotto, Team Principal Ferrari
Charles Leclerc, Ferrari, on the grid
Sebastian Vettel, Ferrari, 3rd position, in Parc Ferme
Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG and Sebastian Vettel, Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, leads Charles Leclerc, Ferrari SF90
Charles Leclerc, Ferrari, in Parc Ferme with team mates
Sebastian Vettel, Ferrari SF90 and Charles Leclerc, Ferrari SF90
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, battles with Charles Leclerc, Ferrari SF90
Charles Leclerc, Ferrari SF90, leads Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Leclerc minął Niemca na starcie, ale wydawało się, że miał nieco więcej problemów ze swoimi oponami, niż czterokrotny mistrz świata. Na początku jedenastego okrążenia Monakijczyk musiał przepuścić kolegę zespołowego.

To już trzeci raz w trzech dotychczasowych wyścigach sezonu 2019, kiedy Ferrari zdecydowało się na team orders.

W Grand Prix Australii pod koniec pierwszego okrążenia nakazano Leclercowi, aby trzymał się za Vettelem. W GP Bahrajnu również poproszono go, aby nie atakował Niemca, choć tym razem go wyprzedził.

- To trudne dla zespołu, kiedy wydaje takie polecenie – powiedział Binotto. - Rozumiemy kierowców, wiemy że chcą walczyć.

- To nie była łatwa decyzja. Dziękuję Charlesowi. W sposób, jaki się zachował pokazuje, że jest dobrym graczem zespołowym. Sądzę jednak, że nadejdzie moment, kiedy ta sytuacja się odwróci – dodał.

Do sprawy odniósł się Leclerc: - Oczywiście to było trochę frustrujące. Jednak siedząc w samochodzie nie ma się pełnego obrazu tego, co dzieje się w wyścigu. Zaakceptowałem to polecenie i skupiłem się na swojej jeździe.

Po Grand Prix Chin Vettel w klasyfikacji kierowców awansował przed Leclerca, a do prowadzącego w mistrzostwach Hamiltona traci 31 punktów.

Sebastian Vettel pytany w Chinach czy team orders jest najlepszym rozwiązaniem w walce o mistrzostwo, Niemiec odparł: - Nie wiem, zapytajcie może Lewisa. To nie pierwszy raz, kiedy widzieliśmy coś takiego. Tak jak powiedział Mattia, pracujemy jako zespół. Dwa tygodnie temu w Bahrajnie Charles był szybszy. Wtedy to może była łatwiejsza sytuacja. Denerwujące jest to, że teraz nie zajęliśmy ostatecznie trzeciego i czwartego miejsca. Ja chcę być przed Charlesem, a on przede mną. Nie chcę w to dalej się zagłębiać.

Do tematu wtrącił się szef Mercedesa – Toto Wolff. Uważa, że Ferrari tak otwarcie stosując polecenia zespołowe otwiera puszkę Pandory.

- To jest trudna sytuacja. Zawsze chcemy, aby to szybszy samochód gonił rywali. Sebastian powiedział, że na tym etapie wyścigu miał lepsze tempo i zdecydowali się na zamianę pozycji zawodników. Rozumiem to – przyznał Wolff.

- Niemniej jednak decydując się na taki ruch, sytuacja staje się skomplikowana, powstaje precedens i otwierasz puszkę Pandory - dodał. - Może być tak, że będziesz potrzebował podejmować takie decyzje podczas każdego wyścigu, kiedy samochód z tyłu będzie szybszy. To nie łatwe. Mieliśmy tak z Nico Rosbergiem, Lewisem Hamiltonem i również Valtterim Bottasem - dodał.

Wg Nico Rosberga Ferrari w Chinach było zbyt surowe dla Leclerca.

- Tak wczesna zamiana pozycji w Chinach była zbyt surowa - stwierdził Rosberg. - Musi z tym jednak jakoś żyć. Już mu powiedzieli wcześniej, że będzie kierowcą o statusie numer dwa. Powinni mu jednak dać trochę więcej czasu, aby miał szansę na pokazanie, że jest w stanie pojechać szybciej.

- Potem Vettel nie miał dużo lepszego tempa. Może tylko o 0,1s czy 0,2s. To nie wystarczyło i popsuło wyścig Leclerca który z powodu złej strategii przegrał z Maxem Verstappenem. Słabo do tego podeszli.

Mistrz świata F1 z 2016 roku ma nadzieję, że Ferrari możliwie jak najszybciej nawiąże walkę z Mercedesem. W klasyfikacji konstruktorów ekipa z Maranello traci już 57 punktów do obrońców tytułu.

- Naprawdę mam nadzieję, że Ferrari podniesie poprzeczkę, Chcemy więcej akcji i tak zaciętej walki, jak to było w Bahrajnie. Mam nadzieję, że to niebawem nastąpi – podsumował.

Następny artykuł
Red Bull Racing już nie celuje w zwycięstwa

Poprzedni artykuł

Red Bull Racing już nie celuje w zwycięstwa

Następny artykuł

Villeneuve: Williams już nie jest zespołem wyścigowym

Villeneuve: Williams już nie jest zespołem wyścigowym
Załaduj komentarze