Trudny rynek dla kierowców

Tak uważa Christian Klien, który w tym roku zaliczył kilka startów w barwach HRT. Austriak ma nadzieję, że w przyszłym roku zaliczy pełny sezon.

- Przypadek Nico Hulkenberga pokazuje, że nie ma żadnych gwarancji – cytuje Kliena Vorarlberg Online. – W tym roku miał wspaniały debiut, z pole position w Brazylii. Jeśli o mnie chodzi, mam pewne opcje. Najbardziej oczywiste jest HRT, które chce zrobić z siebie poważnego uczestnika, nawet jeśli od czasu do czasu trafiają na pewne przeszkody. W lutym nie spodziewałem się, że zaliczę trzy wyścigi w tym roku. Natomiast do marca (2011) zostało trochę czasu.

Uważa, że wiele zależy od pochodzenia kierowcy.

- Jest całkiem ciężko, kiedy jesteś z centralnej Europy – dodał. - F1 staje się światowa bardzo szybko i wcześniej, jako Brytyjczyk, Włoch czy Francuz miałeś spore szanse. Teraz jest więcej miejsc niż wtedy, ale na rynku jest więcej państw, Rosja, Indie, Azja południowo-wschodnia i teraz prawdopodobnie Korea i Chiny.

- Jeżeli jesteś już ósmym Niemcem, wtedy jest bardzo ciężko. Spójrz na Francję i Włochy – 20 lat temu z każdego kraju było po dziesięciu [zawodników]. A dzisiaj?

Innym problemem jest sytuacja ekonomiczna i wsparcie finansowe jakie wnoszą kierowcy.

- Nawet takie nazwisko jak Kimi Raikkonen w RMŚ jest zależne od sponsorów. W zespołach F1 jest duża presja odnośnie finansów – podsumował.