Trzeci na liście wszech czasów
Sebastian Vettel rekordowy czwarty raz wygrał Grand Prix Singapuru i po 42 zwycięstwie w F1 awansował na trzecie miejsce w tabeli wszech czasów - za Michaela Schumachera i Alaina Prosta, przed Ayrtona Sennę.
Daniel Ricciardo minął metę 1,4 sekundy za Ferrari, uzyskując najlepszy wynik w sezonie. Scuderia pierwszy raz w tym roku miała dwóch kierowców na podium. Kimi Räikkönen uczestniczył w dekoracji po przerwie, trwającej od Bahrajnu.Czwarty na mecie, Nico Rosberg zbliżył się na 41 punkty do Lewisa Hamiltona, który został wycofany z wyścigu po 32 okrążeniach. W Mercedesie wystąpił problem z pedałem gazu. Kolejne miejsca na mecie przypadły Valtteriemu Bottasowi, Daniiłowi Kwiatowi i Sergio Pérezowi. Max Verstappen zgasił silnik na starcie, stracił ponad okrążenie, ale przebił się na ósme miejsce - i na finiszu nie wykonał team orders. 17-latkowi nakazano przepuścić Carlosa Sainza juniora. Felipe Nasr zamknął dziesiątkę punktując pierwszy raz od Monako.
Nico Rosberg dwa razy zgasił silnik na dojeździe na pola startowe, lecz Mercedes został usprawniony. Wszyscy założyli na start supermiękkie opony. Max Verstappen nie ruszył z miejsca i Toro Rosso zepchnięto do depo. Prowadził Vettel przed Ricciardo, Räikkönenem, Kwiatem i Hamiltonem. Sergio Pérez o mało nie wjechał w Nico Hülkenberga.
Romain Grosjean jako pierwszy zmieniał opony po 9 okrążeniu. Hülkenberg zderzył się z Felipe Massą, który właśnie opuścił depo. Na 13 okrążeniu wprowadzono wirtualny Safety Car. ZSS nie czekał na wyjaśnienia kierowców. Hülkenberga ukarano relegacją o trzy miejsca na polach startowych następnego wyścigu.
Czołówka zmieniła opony - dwójka Mercedesa, Perez i Button na miękkie. W McLarenie Jensona Buttona wystąpił problem z prawym przednim kołem, co przedłużyło pit stop do 39 sekund. Po 18 okrążeniach nastąpił restart. Carlito Sainz miał problem. Skrzynia biegów przełączała się na luz. Hiszpan spadł z 12 na 17 miejsce.
W trakcie 27 okrążenia Lewis Hamilton poinformował przez radio o stracie mocy. Nico Rosberg od razu wyprzedził kolegę z zespołu. Team usiłował rozwiązać problem, ale gdy Lewis znalazł się na przedostatnim miejscu, wycofano go z wyścigu (32).
Felipe Massa jako drugi zameldował o problemie z elektroniką skrzyni biegów. Zjechał po 29 okrążeniu, jednak Williams ożył. Po następnym kółku wycofano Massę z wyścigu. Fernando Alonso widniejący na 9 miejscu, odpadł z powodu przegrzanej skrzyni biegów.
Jeden z 87.000 kibiców obecnych na wyścigu, zapragnął przespacerować się po torze i na 37 okrążeniu wrócił Safety Car. Nico Rosberg planował dłuższy dystans na średnio twardych oponach i finisz na supermiękkich, jednak musiał zmienić taktykę. Tak jak cała czołówka, zatrzymał się po Pirelli z żółtym paskiem.
Po 40 okrążeniach wznowiono ściganie. Zdublowany Alexander Rossi jechał jako trzeci w kolejce, powodując zamieszanie po restarcie. Jenson Button wpadł na Pastora Maldonado, uszkodził przednie skrzydło i zatrzymał się na wymianę nosa. W Lotusie doszło do uszkodzenia dyfuzora. Kierowcy Toro Rosso dysponujący supermiękkimi oponami, wyprzedzili Maldonado na dwóch zakrętach. Następnie Verstappen i Sainz poradzili sobie z Grosjeanem.
McLaren wycofał Jensona Buttona z powodu kłopotów ze skrzynią biegów. Nasr i Ericsson zostawili za sobą Pastora Maldonado, który po 54 okrążeniach zjechał po supermiękkie opony. Romain Grosjean zablokował koło na hamowaniu i stracił dziesiąte miejsce na rzecz Felipe Nasra, po czym został wycofany. Max Verstappen dwukrotnie usłyszał instrukcję nakazującą przepuszczenie Sainza, ale się do niej nie zastosował.
Fot. XPB Images
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.