Trzy palce w górze

Fernando zjeżdżał z toru im. Enzo i Dino Ferrarich z trzema palcami w górze. - To był jeden z najlepszych pojedynków w mojej karierze - powiedział na konferencji prasowej.

Kimi Räikkönen odjechał po starcie, za nim w 3-sekundowym odstępie podążał Alonso. Jako pierwszy odpadł jego kolega, Giancarlo Fisichella. Tył Renault uciekł na Tamburello i zwycięzca z Melbourne po raz trzeci nie ukończył Grand Prix. Trzy palce w dół. Na 9 kółku, Räikkönen uzyskał najlepszy czas od początku wyścigu - 1.23,296. Podczas następnego okrążenia, w McLarenie urwała się półoś - wczoraj założono nową. Kimi dotoczył się do depo i nie zdejmując kasku (sprawdzona metoda przeciwko wścibskim dziennikarzom), pomaszerował do motorhome'u.

Massa urwał prawą część przedniego skrzydła i zjechał po nowy nos (16). Rubens Barrichello rozpoczął serię pit stopów (18). Po kolejnej rundzie wrócił do depo - rzecznik Ferrari, Luca Colaianni podał jako przyczynę nieszczęścia "problemi electrici". Michael Schumacher i Liuzzi zakończyli pierwsze tankowanie (27), a Schumi zjeżdżający na serwis jako trzeci, wrócił na tor w trójce. Od 24 okrążenia, Ferrari z jedynką kręciło niskie 1.22. Tuż po napełnieniu zbiornika, Michael uzyskał 1.22,7 i przez kolejne okrążenia był szybszy o niemal 2 sekundy od Alonso i Buttona.

Anglik wjechał na brudną część Variante Alta i oddał Niemcowi drugie miejsce (47). Alonso był już po drugim tankowaniu (42), jego rywal zatrzymał się ponownie po 49 okrążeniu. Wrócił sekundę za Renault, przypuścił atak na Piratelli (54), próbował na Tosie (62) i na finiszu, ale się nie udało. - Z jednej strony cieszę się z wyniku, z drugiej jestem rozczarowany tym, co się stało rano. Gdyby to się nie stało, miałbym dzisiaj perfekcyjny dzień. To był głupi błąd - powiedział Schumacher.

- Sprawa nie była prosta, ponieważ przez ostatnie dziesięć okrążeń jechałem za Sauberem i Williamsem. Nie chciałem podjeżdżać zbyt blisko, bo straciłbym dociążenie aerodynamiczne i on by to wykorzystał - tłumaczył Alonso.

- Szybkość Schumachera jest dla nas wszystkich przerażająca - podsumował Alex Wurz. Na najszybszym okrążeniu w wyścigu, Button - drugi w tabeli, stracił do mistrza świata 0,746 s. Alonso był gorszy aż o 1,275 sekundy. Ferrari ma znów najszybszy samochód w F1.

Po wyścigu, jury ukarało Ralfa Schumachera doliczeniem 25 sekund za niebezpieczny manewr po drugim tankowaniu - Ralf wyjechał na tor tuż przed Nickiem Heidfeldem, zmuszonym do ostrego hamowania. Toyota złożyła odwołanie, ale póki co, jeden punkt przypadł kierowcy Williamsa. BAR Jensona Buttona został zważony z pustym zbiornikiem i okazało się, że jest lżejszy od regulaminowego limitu 600 kg. Wyników nie zmieniono, choć podobno sprawa na tym się nie zakończy.

25. GRAN PREMIO FOSTER'S DI SAN MARINO

Autodromo Enzo e Dino Ferrari

62 okrążeń x 4,933 km = 305,547 km

1. Fernando Alonso (E) Renault R25/04 1:27.41,921 (209,043 km/godz.)

2. Michael Schumacher (D) Ferrari F2005/245 +0,215

3. Jenson Button (GB) BAR 007/04-Honda +10,481

4. Alex Wurz (A) McLaren MP4-20/05-Mercedes +27,554

5. Takuma Sato (J) BAR 007/03-Honda +34,783

6. Jacques Villeneuve (CDN) Sauber C24/04-Petronas +1.04,442

7. Jarno Trulli (I) Toyota TF105/02 +1.10,258

8. Nick Heidfeld (D) Williams FW27/04-BMW +1.11,282

9. Mark Webber (AUS) Williams FW27/05-BMW +1.23,297

10. Vitantonio Liuzzi (I) Red Bull RB1/1-Cosworth +1.23,764

11. Ralf Schumacher (D) Toyota TF105/04 +1.35,841

12. Felipe Massa (BR) Sauber C24/06-Petronas -1 okr.

13. David Coulthard (GB) Red Bull RB1/2-Cosworth -1 okr.

14. Narain Karthikeyan (IND) Jordan EJ15/02-Toyota -1 okr.

15. Tiago Monteiro (P) Jordan EJ15/03-Toyota -2 okr.

Najszybsze okrążenie: M. Schumacher (48) 1.21,858 (216,946 km/godz.).

Liderzy: 1-8 Räikkönen, 9-23 Alonso, 24 Button, 25-42 Alonso, 43-46 Button, 47-49 M. Schumacher, 50-62 Alonso.

Odpadli: 6 okr. Fisichella (wypadek), 9 Friesacher (wałek sprzęgłowy), 10 Räikkönen (półoś), 19 Barrichello (instalacja elektryczna), 21 Albers (skrzynia biegów).

PUNKTACJA MŚ

Kierowcy: 1. Alonso 36, 2. Trulli 18, 3. Fisichella 10, 4. M. Schumacher 10, 5. R. Schumacher 9, 6. Coulthard 9, 7. Barrichello 8, 8. Montoya 8, 9. Räikkönen 7, 10. Heidfeld 7, 11. Webber 7, 12. Button 6, 13. Wurz 5, 14. de la Rosa 4, Sato 4, 16. Villeneuve 3, 17. Klien 3, 18. Massa 2.

Producenci: 1. Renault 46, 2. Toyota 27, 3. McLaren 24, 4. Ferrari 18, 5. Williams 14, 6. Red Bull 12, 7. BAR 10, 8. Sauber 5.