Tym razem Rosberg
Nico Rosberg po raz pierwszy rozpocznie US Grand Prix z pole position.
Wicelider mistrzostw pokonał Lewisa Hamiltona o 0,376 sekundy w kwalifikacjach na Circuit of the Americas. To dziewiąta czasówka wygrana przez Rosberga w tym sezonie. Mercedes po raz dziesiąty w tym roku zajął cały pierwszy rząd.
Valtteri Boittas startuje z P3 piąty raz w ostatnich siedmiu wyścigach. Obsadę drugiego rzędu uzupełni Felipe Massa. Daniel Ricciardo był najszybszy bez silnika Mercedesa. Kolejne miejsca zajęli Alonso, Button, Magnussen, Räikkönen i Sutil - obecny w Q3 pierwszy raz od Silverstone 2013.
Temperatura powietrza wzrosła do 16, asfaltu do 32 stopni. Toro Rosso wymieniło silnik spalinowy w obydwu samochodach. Jean-Eric Vergne otrzymał używaną jednostkę z limitu pięciu. Daniiłowi Kwiatowi założono siódmy silnik w tym roku i Rosjanin wystartuje o 10 miejsc niżej.
Tylko Rosberg nie skorzystał z miękkich Pirelli w Q1. Hamilton spłaszczył oponę, założył komplet z żółtą obwódką i uzyskał 1.37,196. Massa (1.37,877) i Bottas (1.38,249) zmieścili się w trójce. Rosbergowi zmierzono 1.38,300. Odpadli Vergne, Gutierrez, Vettel, który zaliczył trzy okrążenia na miękkich oponach, i Grosjean. W decydującej próbie kierowca Lotusa zablokował koło i znalazł się poza torem na zakręcie 12.
W Q2 Hamilton ponownie spłaszczył oponę. Narzekał na wibracje i zjechał po 10 okrążeniu. Zakończyli występ Maldonado, Perez, Hülkenberg i Kwiat. Nico Rosberg (1.36,290) wyprzedził w wynikach Hamiltona (1.37,287), Massę (1.37,347), Bottasa (1.37,499) i Ricciardo (1.37,873).
Na pierwszym komplecie miękkich opon w Q3 prowadził Rosberg (1.36,282) - szybszy od Hamiltona )1.36,443), Bottasa (1.36,906), Massy (1.37,359) i Buttona (1.37,755). Adrian Sutil ograniczył się do jednego wyjazdu. Po zmianie opon Rosberg urwał 0,215 sekundy. Hamilton nie zdołał poprawić czasu. Felipe Massa był szybszy o 0,154 s, ale pozostał na P4. Ricciardo awansował na P,5, Alonso na P6.
Fot. XPB Images
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.