Uskrzydleni na Francję
BMW Sauber podjął decyzję o użyciu podczas Grand Prix Francji oryginalnych dodatków aerodynamicznych w F1 06, testowanych w Jerez przez Roberta Kubicę, a następnie Jacquesa Villeneuve'a.
Na wysokości przedniej osi pojawią się dwa pionowe stateczniki. Testowano również "rogi" na obudowie silnika, wprowadzone przez McLarena.
Robert dobrze zna Circuit de Nevers. Tor w Burgundii gościł rundę F3 Euro Series i nasz kierowca zajmował tam 4 i 8 miejsce w 2003, a rok później był dziewiąty i piąty. - Całkiem nieźle znam Magny-Cours. To sympatyczny tor - mówi Robert. - Nigdy nie testowałem tam F1, ostatnio ścigałem się Formułą 3 w 2004 roku. Pierwszy i drugi zakręt są bardzo długie, potem mamy szybką szykanę. Ciekaw jestem, jak będzie się ją przejeżdżać samochodem F1. Tor nie jest łatwy, ale zawsze go lubiłem w F3 i teraz też powinien mi odpowiadać. Wracamy do Europy. Jak zwykle postaram się zebrać najwięcej danych dla Nicka i Jacquesa.
W setną rocznicę pierwszego wyścigu Grand Prix, przeprowadzonego pod Le Mans, Francuzi organizują Grand Prix du Centenaire. W piątek na torze odbędzie się koncert Rogera Watersa, którego zespół po raz pierwszy od 1974 roku wykona na scenie Dark Side of the Moon. W składzie znajdzie się perkusita Pink Floydów, Nick Mason, znany entuzjasta szybkich samochodów, startujący w tym roku w wyścigu VIP-ów towarzyszącym GP Bahrajnu.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.