Vandoorne chce powtórzyć „świeży start” Magnussena

Tak samo jak Vandoorne, Magnussen jest produktem programu juniorskiego McLarena. Został zwolniony z końcem 2015 roku, po zaledwie jednym pełnym sezonie startów w barwach tej ekipy.

Magnussen odbudował swoją karierę poprzez przejście najpierw do Renault, a później do Haasa, gdzie odżył w warunkach mniejszej presji i polityki.

– Mam ciągle duże wsparcie od ludzi, powiedzmy wysoko postawionych w padoku Formuły 1, którzy zdają sobie sprawę z tego, jak wyglądała sytuacja w McLarenie – powiedział Vandoorne.

– Zapytajcie Kevina [Magnussena], on znalazł się w podobnej sytuacji i myślę, że naprawdę zyskał na świeżym starcie.

– Również nie mogę doczekać się czegoś takiego, świeżego startu i sprawdzenia, co przyniesie przyszłość.

Mija właśnie dekada od ostatniego tytułu mistrzowskiego dla kierowcy McLarena, a od sezonu 2013 zespół przeżywa ostry kryzys formy. Presja ze strony udziałowców, by zmienić ten stan rzeczy, spowodowała znaczące zmiany w zarządzie. Ponadto zatrudniono sporo nowych osób na szczycie, a sytuacja polityczna pozostaje napięta.

Magnussen został zdegradowany na stanowisko kierowcy rezerwowego w 2015 roku i utrzymuje, że później tego samego roku informację o zwolnieniu dostał pocztą elektroniczną. Zaliczył później ciężki rok w przejściowym samochodzie Renault, jednak po dołączeniu do Haasa, z początkiem 2017 roku, jego forma ciągle rośnie.

Teraz mówi, że bardziej cieszy się ściganiem, pozbywszy się „negatywnej presji” w ostatnich latach.

Vandoorne był pod podobną presją przez dwa lata startów w McLarenie, w czasie których zespół przeszedł bolesne rozstanie z dostawcą silników, Hondą.

Jednak Belg, który przyznał, że jego szanse na pozostanie w F1 w 2019 roku są „naprawdę małe” i prowadzi rozmowy z zespołem IndyCar, Dale Coyne Racing, jednocześnie nie zamierza krytykować McLarena.

– McLaren wspierał mnie na samym początku kariery i w pewien sposób stali się również jej częścią – przyznał.

– Pomagali mi w GP2 i Japonii, później dali mi szansę ścigania się w Formule 1. Tak więc zawsze będę im wdzięczny za możliwości, które dostałem.

Dodatkowe materiały: Edd Straw