W Red Bull Racing pracują na dwie zmiany

Christian Horner ujawnił widzom kanału Sky Sports pewne szczegóły dotyczące schematu pracy zespołu podczas testów przedsezonowych. W szczególności szef RBR powiedział, że w trakcie zimowych jazd ich mechanicy pracują na dwie zmiany.

- Przywozimy więcej pracowników na testy niż na wyścigi - powiedział Horner. - Mamy bowiem nocną zmianę. W ciągu dnia oddzielna grupa mechaników śpi w hotelu. Wstają o piątej lub szóstej wieczorem i będą pracować przy samochodzie przez całą noc. Oczywiście nasi koledzy z centrali również nie są bezczynni. Mogą obserwować wiele rzeczy w czasie rzeczywistym, a pod koniec każdego dnia wysyłamy do fabryki jeszcze więcej danych.

W przeciwieństwie do wielu innych zespołów, Red Bull postanowił w środę skoncentrować się na pracy z jednym kierowcą: - Teraz ważne jest, abyśmy przejechali jak najwięcej kilometrów, a inżynierowie wolą otrzymywać dane od tego samego kierowcy w ciągu dnia, aby nie musieli dokonywać żadnych modyfikacji.

W środę RB16 jeździł Max Verstappen. Przejechał 168 okrążeń, miał czwarty czas dnia. 

Jednak w piątek, podczas ostatniego dnia pierwszej serii testów, Max Verstappen i Alex Albon podzielą się obowiązkami za kierownicą Red Bulla RB16.