Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Wróciliśmy do Wielkiej Brytanii z tytułem w klasyfikacji konstruktorów i świętowaliśmy z naszymi wszystkimi pracownikami w Brackley i Brixworth. Pracowali bardzo ciężko i zasłużyli na tę chwilę. W tej walce praca na ten rok została wykonana, ale wiem, że już są skupieni na sezonie 2017. Mamy jeszcze cztery wyścigi w tym roku i liczę, że wszyscy zobaczą świetną rywalizację na torze, poczynając już od Austin w ten weekend. To świetny tor, z wymagającymi sekcjami, z kilkoma dobrymi możliwościami do wyprzedzania. Miasto samo w sobie jest niesamowite i jestem przekonany, że wszyscy na padoku nie mogą się tego doczekać. W zeszłym roku to nie był dla mnie najlepszy wyścig, więc czekam na powrót i tym razem chcę spisać się jak najlepiej. Mam nadzieję, że nie będziemy mieli takiej pogody jak w zeszłym roku – to było szalone. Liczę, że będzie sucho, mając na uwadze kibiców. Byli niesamowici, kiedy ostatnio czekali w deszczu, więc zasłużyli na suchy weekend. Okazują nam gościnność i zasługują na ekscytujące widowisko.LEWIS HAMILTON: - Widząc wszystkich pracowników w fabryce w zeszłym tygodniu, po tym co osiągnęliśmy w tym roku, było fantastyczne. Pracowali bardzo ciężko, aby dać Nico i mi ten wspaniały samochód i można było zobaczyć, ile to dla nich znaczy. Zostały cztery wyścigi i zamierzam je jak najlepiej wykorzystać. Chcę jak najmocniej podejść do każdego weekendu i dać z siebie wszystko o wygraną. Najpierw będziemy w Stanach Zjednoczonych, co dla mnie jest jak drugi domowy wyścig. Uwielbiam ten kraj, kulturę, ludzi i nie mogę się doczekać. Mamy kilka wspaniałych wspomnień z Austin, z trzema zwycięstwami w czterech wyścigach i oczywiście w ubiegłym roku zdobyłem tu tytuł. To bez wątpienia był jeden z najlepszych momentów w mojej karierze. To prawie, jakby Amerykańscy kibice mnie adoptowali, więc postaram się wykorzystać tą całą pozytywną energię w ten weekend.FERNANDO ALONSO: - Wspaniale, że wracamy do Ameryki Północnej. Austin to fajne miejsce i jestem zadowolony, że wracamy tam po odrobinie niepewności po zeszłorocznej imprezie. Po tym Grand Prix nigdy nie wiadomo czego się spodziewać i chciałbym powiedzieć, że w ubiegłym sezonie to był jeden z moich ulubionych wyścigów i pomimo tego, że miałem przebite koło na drugim okrążeniu, mogliśmy cisnąć i awansować w górę stawki, co było bardzo satysfakcjonujące. Pogoda zawsze może zapewnić kilka niespodzianek, a temperatura toru często zmienia się z sesji na sesję. Mam nadzieję, że szybko znajdziemy dobre ustawienia i będziemy poprawiali swoje tempo w trakcie weekendu.JENSON BUTTON: - COTA jest jednym z niewielu torów w kalendarzu, gdzie jedziemy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Tor ma trochę wszystkiego: szybkie i wolne zakręty i strefy mocnego hamowania, więc potrzebny jest samochód z dobrym balansem. Jest wiele szybkich zakrętów w pierwszym sektorze, długa prosta w drugim sektorze  i sekcja w ostatnim sektorze, która jest ciasna i kręta, z długimi wierzchołkami i dużymi przeciążeniami. Samochód trzeba przygotować do wszystkiego. Dla kierowcy to świetna zabawa i mam nadzieję, że uzyskamy lepszy wynik niż na Suzuce.DANIIŁ KWIAT: - COTA jest kombinacją kilku innych torów, to zróżnicowany obiekt, z szybkimi i wolnymi zakrętami - to imponujące. Zawsze staram się zrzucić kilka kilogramów przed tym wyścigiem, aby móc je tam odzyskać jedząc dużo mięsa, żeberka z pysznym sosem barbecue. Zostaje również na miejscu i nie lecę na kolejny wyścig aż do wtorku, aby zjeść jeszcze więcej żeberek.CARLOS SAINZ: - Zakręty 16 i 18 przypominają mi słynny długi zakręt w Turcji, mimo że nigdy tam się nie ścigałem. To czego nie lubimy w tym roku, to długie proste. Reszta nam się podoba, nieprawdaż?! Chcę również powiedzieć, że ze wszystkich nowych torów, które zostały zbudowane w ostatnim czasie, to ten i Malezja są najfajniejsze. Inna kwestia, to że nie możemy zapominać o grillach w Teksasie. W zeszłym roku przyjechaliśmy dzień wcześniej, abyśmy mogli wyskoczyć na grilla. Wszyscy o tym mówią, więc musiałem spróbować.NICO HULKENBERG: - Weekend w Austin jest jednym z najfajniejszych w całym roku. Jest to wydarzenie, które spełnia wszystkie wymogi, tor jest fajny, miasto jest interesujące, a ludzie są świetni. Atmosfera jest genialna, którą można poczuć już kiedy lądujemy w mieście. Myślę, że COTA jest jednym z najlepszych torów, które ostatnio znalazły się w kalendarzu, zrobili wspaniałą robotę z układem. Pierwszy sektor jest bardzo szybki i płynny. Całe okrążenie ma dobry rytm, wyprzedzanie jest możliwe i z reguły można zobaczyć świetne ściganie.SERGIO PEREZ: - Tor jest niesamowity. Zaplecze jest imponujące, a atmosfera jest naprawdę super. To coś innego od tradycyjnego otoczenia Formuły 1 i bardzo pozytywna zmiana. Pierwszy zakręt jest bardzo zdradliwy. Wjeżdża się na szczyt, a wierzchołek jest ślepy, więc nie widać, gdzie się jedzie, lub jaki jest najlepszy tor jazdy do zakrętu. Trzeba po prostu uwierzyć, a jeśli się zawahasz, łatwo o obrót lub stratę czasu. Trzeba tylko przeprowadzić właściwą kalkulację. Tu jest wiele zakrętów inspirowanych innymi torami, są elementy Monzy w strefach mocnego hamowania, szybkie zakręty przypominają Silverstone, co sprawia, że okrążenie jest interesujące. Zeszłoroczny weekend był bardzo trudny, kiedy pogoda zatrzymała sporą część treningu. Ostatecznie mieliśmy dobry wynik i mam nadzieję, że w tym roku spiszemy się jeszcze lepiej.

MAX VERSTAPPEN: - Tor COTA jest wyjątkowy. To nowy obiekt, ale z wieloma zakrętami w starym stylu (ale z większymi strefami wyjazdowymi) co sprawia, że jeździ się tam fajnie. Pierwszy zakręt ma duży promień i daje wiele możliwości do wyprzedzania, a następnie cały pierwszy sektor ma eski, trochę jak na Silverstone, czy Suzuce. To fajny tor do ścigania. Lubię Amerykę, ludzie są przyjaźni i zawsze czuję się tam komfortowo i przyjemnie. Hamburgery i mięso są bardzo dobre. Będę musiał być ostrożny jeśli chodzi o moją wagę, bo w Austin można dobrze pojeść. Jestem pewien, że znajdę czas przynajmniej na steka.

DANIEL RICCIARDO: - Austin to chory tor, uwielbiam go. Posiada wiele wyjątkowych cech, takich jak szeroki wierzchołek pierwszego zakrętu, gdzie mogą zmieścić się cztery samochody obok siebie. Jest wiele możliwości do wyprzedzania i dobra zabawa na całym torze. Są szybkie płynne sekcje i eski, prawie wszystko co lubię na torze. Miasto Austin jest niesamowite, lubię jego charakter. Jest surowe i autentyczne. Stare bary i imprezy są świetne. W Pete’s Piano bar i na Rainey Street jest wiele lokalnej muzyki, co daje miły klimat i chcę w tym roku sprawdzić Hotel Vegas.

PASCAL WEHRLEIN: - Jestem bardzo podekscytowany wyjazdem do Stanów Zjednoczonych, Meksyku i Brazylii. Miasta są naprawdę fajne, miejsca, które chce odwiedzić, a tory są mieszanką nowych i tradycyjnych. Będzie fajnie. Lubię sekcję między zakrętami 12 - 15. To prawie jak sekcja stadionowa na Hockenheim. Myślę, że odczucie przejazdu przez główną prostą i podjazd do pierwszego zakrętu będzie naprawdę fajne. Jest również wiele sekcji, które przypominają inne tory, jak Silverstone, więc będzie wszystkiego po trochu. Pogoda może być zmienna, sądząc po tym, co widziałem w zeszłym roku. Praca z oponami będzie interesująca. Nie mogę się doczekać.

ESTEBAN OCON: - Zaczynam łapać dobry rytm. Na początku nie było łatwo, wsiadając do nowego samochodu w połowie sezonu, ale z każdym wyścigiem rzeczy ulegają poprawie i kiedy mam dobre przygotowania do dnia wyścigowego, mogę naprawdę pokazać na co mnie stać. Tak, kolejny mocny weekend w Austin byłby dobry.

...więcej wkrótce

fot. XPB Images


 

Poprzedni artykuł Honda jest usatysfakcjonowana
Następny artykuł Button: Niezawodność poprawiła osiągi

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry