Znowu się zderzyli

Max Verstappen finiszował 5,7 sekundy za mistrzem świata, zdobywając drugie podium w F1. Kimi Räikkönen również wyprzedził Rosberga. Kolejne miejsca zajęli Daniel Ricciardo, Jenson Button, Romain Grosjean, Carlos Sainz Jr, Valtteri Bottas i Pascal Wehrlein. Sebastian Vettel odpadł po eksplozji opony na początku 27 okrążenia.Do ostatniego kółka zanosiło się wyniki 1-2 dla Mercedesa i hat trick Rosberga w Austrii. Hamilton zaatakował kolegę z zespołu na Castrol Edge, a na Remus Kurve doszło do kolizji. Nico kończył wyścig z urwanym przednim skrzydłem. ZSS wszczął dochodzenie w sprawie Rosberga - za spowodowanie kolizji i za to, że nie zatrzymał się mając poważnie uszkodzony samochód.- On popełnił błąd na pierwszym zakręcie - powiedział Lewis Hamilton. - Wykorzystałem okazję, a potem zostawiłem mu wystarczająco dużo miejsca na zakręcie 2. Przypuszczam, że zablokował koło i dlatego we mnie wjechał.- To nie było fajne do oglądania - mówił Niki Lauda. - Nico miał kłopoty z hamulcami, ale nie rozumiem, dlaczego się zderzyli. To było kompletnie nie w porządku. Myślę, że to wina Nico.- To było bez mózgu - oświadczył Toto Wolff. - To nie wymaga komentarza. W obydwu samochodach kończyły się hamulce, ale nie mogliśmy o tym powiedzieć kierowcom. Na początku ostatniego okrążenia Nico miał awarię systemu Brake-by-wire. Bronił się bardzo twardo. Łatwo mogliśmy stracić obydwa samochody.

Felipe Massa (zmiana przedniego skrzydła) i Daniił Kwiat (zmiana nadwozia) startowali z depo. Kwiat wycofał się z powodu awarii na początku drugiego okrążenia.

Prowadził Hamilton przed Buttonem, Räikkönenem, Ricciardo, Hülkenbergiem, Rosbergiem, Bottasem, Verstappenem i Vettelem. Nico Hülkenberg został wyprzedzony przez Rosberga, Verstappena (6) i Vettela (7). Räikkönen zostawił za sobą Buttona (7). Rosberg odebrał kierowcy McLarena trzecie miejsce. Alonso (8), a po nim Button (9) jako pierwsi zmieniali opony.

Nico Rosberg zjechał po miękkie slicki po 10 okrążeniach. Daniel Ricciardo po pit stopie znalazł się za Rosbergiem (14). Lewis Hamilton uzyskał 4,3-sekundową przewagę nad Räikkönenem, gdy zjeżdżał po miękkie Pirelli (21). Kłopoty ze zdjęciem lewego tylnego koła przedłużyły postój do 4,2 sekundy. Miał to być jedyny pit stop Lewisa, ale póżniej taktyka została zmieniona.

Räikkönen po zmianie opon wylądował za Red Bullami (22). Prowadził Sebastian Vettel, nim doszło do eksplozji prawej tylnej opony. Ferrari uderzyło w barierę. Zarządzono neutralizację. Nowym liderem został Nico Rosberg.

Ściganie wznowiono po 31 okrążeniu. Sergio Pérez zyskał dwa miejsca. Kevin Magnussen otrzymał 5 sekund kary za wężykowanie przed atakującym Wehrleinem. Hülkenberga i Grosjeana ukarano 5 sekundami za przekroczenie limitu prędkości w depo.

Nico Rosberg wyjechał poza tor na Castrol Edge (43). Lewis Hamilton dowiedział się przez radio, że obciążenie zawieszenia na zakręcie 9 jest krytyczne i trzeba uważać na krawężnikach. Nico Hülkenberg uskarżał sie na wibracje.

Hamilton otrzymał miękkie opony po 54 okrążeniu. Pit stop nie był perfekcyjny. Na dodatek Lewis popełnił błąd na Remus Kurve. Rosberga obsłużono w 2,3 sekundy (55). Lider mistrzostw nie dysponował już nowym kompletem Pirelli z żółtym paskiem, więc kończył wyścig na supermiękkich. - Dlaczego on ma bardziej miękkie opony? - dopytywał się Hamilton.

Daniel Ricciardo popełnił błąd na 58 okrążeniu, ułatwiając atak Kimiemu Räikkönenowi. Rosberg odzyskał P1, wyprzedzając Maxa Verstappena na Schlossgold Kurve (61). Hamilton odebrał drugie miejsce Verstappenowi, wpychając się na trzeciego podczas dublowania Jolyona Palmera (63).

Valtteri Bottas pozbawił 10 miejsca Fernando Alonso (64). Daniel Ricciardo wygrał pojedynek o piątą lokatę z Jensonem Buttonem (66). Wycofano z wyścigu Massę, Alonso i Hülkenberga. Na poczatku ostatniego okrążenia Hamlton przypuścił atak, po czym doszło do kolizji na zakręcie 2. Rosberg spadł na czwarte miejsce. Sergio Pérez lądował w żwirze i pojawiły się żółte flagi.

Fot. XPB Images