F2. Pierwsze zwycięstwo Lindblada w F2

Startujący z pole position Richard Verschoor (MP Motorsport) zaliczył bardzo udany start i utrzymał prowadzenie, podczas gdy ruszający z trzeciego pola Pepe Martí (Campos Racing) wyprzedził Gabriele Minìego (Prema) i objął drugą pozycję, objeżdżając kierowcę Premy od zewnętrznej części pierwszego zakrętu.

Arvid Lindblad (Campos Racing) również zaliczył dobre pierwsze okrążenie dla zespołu Campos, awansując z szóstej pozycji na czwartą, a w trzecim sektorze pierwszego okrążenia był już w stanie „siedzieć” na skrzyni biegów Miniego.

Postępy Brytyjczyka zostały jednak na chwilę przerwane, gdy na torze pojawił się wirtualny samochód bezpieczeństwa. Porządkowi na torze musieli uprzątnąć z toru rozbity samochód Ciana Shieldsa. Kierowca AIX Racing uderzył w barierę chwilę po starcie i zatrzymał swój bolid na poboczu.

Wyścig wznowiono pod koniec 3. okrążeniu, a obaj kierowcy Campos kontynuowali swój koncert w Dżuddzie. Najpierw Lindblad wykorzystał DRS i wyprzedził jadącego na P2 Miniego, a Martí w pierwszej szykanie wyprzedził liderującego dotychczas Verschoora.

Kilka minut później Holender odwdzięczył się podobnym atakiem na Hiszpana, odbierając mu wywalczone chwilę wcześniej prowadzenie w wyścigu sprinterskim.

Marti zamiast patrzeć się do przodu musiał zacząć zaglądać w tylne lusterka, ponieważ za jego plecami jechał ewidentnie szybszy w sobotę kolega z zespołu. Brytyjczyk wywarł na Hiszpanie tak dużą presję, że ten popełnił poważny błąd w pierwszym sektorze i oddał za darmo drugie miejsce Lindbladowi.

Junior Red Bulla nie poprzestał na drugiej pozycji i ruszył w pogoń za startującym z pole position i liderującym Verschoorem, co nie było łatwe, ponieważ Holender dyktował bardzo mocne tempo, a Brytyjczyk nie mógł zbliżyć się na mniej niż sekundę i aktywować system DRS.

Przeczytaj również:

Formuła 1Versatppen po raz kolejny dokonał niemożliwego

Kiedy stawka się ustabilizowała, a jedyną walką na torze była rywalizacja Miniego i Romana Stanka (Invicta) o piąte miejsce w dzisiejszym sprincie, nieoczekiwanie na 4. okrążenia przed końcem wyścigu pojawił się samochód bezpieczeńswta.

To było konsekwencją bardzo optymistycznego ataku wykonanego przez Jaka Crawforda (DAMS) na Minim jadącym na szóstej pozycji. Amerykanin bardzo mocno opóźnił dohamowanie do pierwszego zakrętu i zrównał się z Francuskim kierowcą, uderzając w niego i inicjując swój obrót.

W wyniku tego obrotu bolid zawodnika zespołu DAMS wyłączył się, a Crawford nie był już w stanie wrócić do rywalizacji.

Kilkadziesiąt sekund po informacji o wyjeździe na tor samochodu bezpieczeństwa na panelu FIA pojawił się kolejny komunikat. Okazało się, że prowadzący Verschoor dostał 5 sekund kary za agresywną walkę i wypchnięcie z toru Martiego we wcześniejszej fazie wyścigu.

To sprawiło, że jadący za nim Lindblad, Marti i Alexander Dunne (Rodin Motorsport) po wznowieniu rywalizacji i dokończeniu wyścigu awansowali o jedną pozycję wyżej, zamykając jednocześnie skład kierowców na podium dzisiejszego sprintu.

Piąte miejsce przypadło w miejsce Stanka, który wyrównał swój najlepszy wynik z tego sezonu ze sprintu z Australii, a za jego plecami dojechał z uszkodzonym przednim skrzydłem Mini.

Czołową ósemkę uzupełnili Leonardo Fornaroli (Invicta) i Victor Martins (ART Grand Prix).

Wyniki sprintu w Arabii Saudyjskiej

1 - 2
Poz.	Kierowca	#	Okr.	Czas	Różnica	km/h	Boksy	Punkty	Nie ukończył	Bonus
1	A. Lindblad Campos Racing	4	20	38'16.059		193.212	1	10
2	P. Martí Campos Racing	3	20	+0.578 38'16.637	0.578	193.164	1	8
3	A. Dunne Rodin Motorsport	17	20	+2.087 38'18.146	1.509	193.037	1	6
4	R. Verschoor MP Motorsport	6	20	+3.492 38'19.551	1.405	192.919	1	5		1
5	R. Staněk Invicta Racing	2	20	+3.532 38'19.591	0.040	192.916	1	4
6	G. Minì Prema Powerteam	10	20	+4.254 38'20.313	0.722	192.855	1	3
7	L. Fornaroli Invicta Racing	1	20	+4.403 38'20.462	0.149	192.843	1	2
8	V. Martins ART Grand Prix	14	20	+5.601 38'21.660	1.198	192.742	1	1
9	L. Browning Hitech TGR	7	20	+6.185 38'22.244	0.584	192.693	1
10	K. Maini DAMS Lucas Oil	12	20	+6.672 38'22.731	0.487	192.652	1
11	O. Goethe MP Motorsport	5	20	+7.361 38'23.420	0.689	192.595	1
12	J. Duerksen AIX Racing	20	20	+7.556 38'23.615	0.195	192.579	1
13	S. Montoya Prema Powerteam	9	20	+8.244 38'24.303	0.688	192.521	1
14	A. Cordeel Rodin Motorsport	16	20	+9.203 38'25.262	0.959	192.441	1
15	D. Beganovic Hitech TGR	8	20	+10.463 38'26.522	1.260	192.336	1
16	S. Meguetounif Trident	22	20	+11.113 38'27.172	0.650	192.282	1
17	R. Villagomez Van Amersfoort Racing	25	20	+12.226 38'28.285	1.113	192.189	1
18	M. Esterson Trident	23	20	+15.553 38'31.612	3.327	191.912	1
19	R. Miyata ART Grand Prix	15	20	+23.923 38'39.982	8.370	191.220	1
20	J. Bennett Van Amersfoort Racing	24	20	+36.266 38'52.325	12.343	190.208	1
dnf	J. Crawford DAMS Lucas Oil	11	15	+5 Laps 27'53.423	5 Laps	198.692			Wypadek
dnf	C. Shields AIX Racing	21	0						Wypadek
Pełne wyniki