Duńskie otwarcie na Hungaroringu
Siódmy w punktacji, Christian Lundgaard wygrał trening F3 na Hungaroringu.
Duński junior Renault wyprzedził o 34 tysięczne Pedro Piqueta. Kolejne czasy należały do Jake'a Hughesa (+0,131), Maxa Fewtrella (+0,145) i prowadzącego w mistrzostwach Roberta Szwarcmana (+0,200).
Sesję rozpoczęto przy 25 stopniach. Temperatura asfaltu wynosiła 33 °C. W 18 minucie Marcus Armstrong wykręcił 1.34,407, odbierając prowadzenie Leo Pulciniemu. Robert Szwarcman poprawił na 1.34,008. Armstrong zszedł do 1.33,859.
12 minut przed flagą w szachownicę Raoul Hyman przejął P1 wynikiem 1.33,594. Kierowcy Premy wrócili na tor. Armstrong uzyskał 1.33,341, Szwarcman - 1.32,971.
Trzy minuty przed końcem Christian Lundgaard popisał się wynikiem 1.32,771. Pedro Piquet awansował na P2 po 1.32,805. Na następnym szybkim kółku Brazylijczyk ustanowił rekord pierwszego sektora, ale nie poprawił czasu.
| Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
ART Grand Prix | 16 | 1'32.771 | 170.005 | ||
| 2 | |
Trident | 17 | 1'32.805 | 0.034 | 0.034 | 169.943 |
| 3 | |
HWA AG | 19 | 1'32.902 | 0.131 | 0.097 | 169.765 |
| 4 | |
ART Grand Prix | 16 | 1'32.916 | 0.145 | 0.014 | 169.740 |
| 5 | |
Prema Powerteam | 20 | 1'32.971 | 0.200 | 0.055 | 169.639 |
| 6 | |
Prema Powerteam | 20 | 1'33.017 | 0.246 | 0.046 | 169.556 |
| 7 | |
HitechGP | 18 | 1'33.091 | 0.320 | 0.074 | 169.421 |
| 8 | |
HitechGP | 18 | 1'33.178 | 0.407 | 0.087 | 169.263 |
| 9 | Alex Peroni | Campos Racing | 19 | 1'33.203 | 0.432 | 0.025 | 169.217 |
| 10 | |
Trident | 18 | 1'33.245 | 0.474 | 0.042 | 169.141 |
| 11 | |
Trident | 19 | 1'33.291 | 0.520 | 0.046 | 169.058 |
| 12 | |
Prema Powerteam | 20 | 1'33.302 | 0.531 | 0.011 | 169.038 |
| 13 | |
ART Grand Prix | 16 | 1'33.477 | 0.706 | 0.175 | 168.721 |
| 14 | |
Charouz Racing System | 21 | 1'33.487 | 0.716 | 0.010 | 168.703 |
| 15 | |
Campos Racing | 19 | 1'33.491 | 0.720 | 0.004 | 168.696 |
| 16 | |
MP Motorsport | 19 | 1'33.535 | 0.764 | 0.044 | 168.617 |
| 17 | |
Charouz Racing System | 20 | 1'33.594 | 0.823 | 0.059 | 168.510 |
| 18 | |
Carlin | 19 | 1'33.677 | 0.906 | 0.083 | 168.361 |
| 19 | |
Carlin | 20 | 1'33.778 | 1.007 | 0.101 | 168.180 |
| 20 | |
Jenzer Motorsport | 21 | 1'33.822 | 1.051 | 0.044 | 168.101 |
| 21 | |
HWA AG | 16 | 1'33.848 | 1.077 | 0.026 | 168.054 |
| 22 | |
HWA AG | 18 | 1'33.876 | 1.105 | 0.028 | 168.004 |
| 23 | |
Carlin | 18 | 1'34.030 | 1.259 | 0.154 | 167.729 |
| 24 | Giorgio Carrara | Jenzer Motorsport | 23 | 1'34.052 | 1.281 | 0.022 | 167.690 |
| 25 | |
MP Motorsport | 19 | 1'34.218 | 1.447 | 0.166 | 167.394 |
| 26 | |
Charouz Racing System | 20 | 1'34.264 | 1.493 | 0.046 | 167.313 |
| 27 | |
MP Motorsport | 17 | 1'34.332 | 1.561 | 0.068 | 167.192 |
| 28 | |
HitechGP | 19 | 1'34.439 | 1.668 | 0.107 | 167.003 |
| 29 | |
Jenzer Motorsport | 20 | 1'34.442 | 1.671 | 0.003 | 166.997 |
| 30 | |
Campos Racing | 21 | 1'34.950 | 2.179 | 0.508 | 166.104 |
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.