Trzecia wygrana Günthera
Maximilian Günther odniósł w Nowym Jorku trzecie zwycięstwo w Formule E.
Bawarczyk z BMW i Andretti Motorsport pokonał o dwie sekundy Jean-Érica Vergne. Lucas Di Grassi jako drugi mistrz stanął na podium.
Nick Cassidy prowadził od startu. Jean-Éric Vergne podążał za Nowozelandczykiem. Alex Lynn szeroko przejechał pierwszy zakręt, spadając za Buemiego i Günthera.
Nyck de Vries urwał osłonę koła na zakręcie 10. Sérgio Sette Câmara (mapowanie przepustnicy) i Oliver Turvey (przekroczona moc) otrzymali drive through.
Pascal Wehrlein obrócił Sparka Alexa Lynna na zakręcie 10 i wycofał się z wyścigu (10). Günther odebrał Buemiemu P3. Di Grassi wyprzedził Rowlanda i Buemiego.
Mitch Evans zatrzymał się na pierwszym zakręcie, powodując podwójną żółtą flagę, a następnie FCY. Po aktywacji trybu ataku Robin Frijns minął Lynna, Buemiego i Rowlanda.
Jake Dennis dwukrotnie zablokował koło na hamowaniu, wycofując się po 30 okrążeniu. Stoffel Vandoorne zaliczył kontant z Normanem Nato na zakręcie 9.
Na 30 okrążeniu Jean-Éric Vergne po kontakcie wyprzedził Nicka Cassidy'ego. Maximilian Günther wykorzystał zamieszanie i przejął P1. Lucas Di Grassi awansował na P3.
Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, second position, Maximilian Guenther, BMW I Andretti Motorsport, first position, Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, third position, on the podium
Photo by: Andrew Ferraro / Motorsport Images
| Poz. | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
|
38 | 46'24.747 | 25 | |||
| 2 | |
|
38 | 46'26.819 | 2.072 | 2.072 | 18 | |
| 3 | |
|
38 | 46'27.579 | 2.832 | 0.760 | 15 | |
| 4 | |
|
38 | 46'29.370 | 4.623 | 1.791 | 12 | |
| 5 | |
|
38 | 46'29.986 | 5.239 | 0.616 | 10 | |
| 6 | |
|
38 | 46'31.117 | 6.370 | 1.131 | 8 | |
| 7 | |
|
38 | 46'31.328 | 6.581 | 0.211 | 6 | |
| 8 | |
|
38 | 46'32.573 | 7.826 | 1.245 | 4 | |
| 9 | |
|
38 | 46'33.236 | 8.489 | 0.663 | 2 | |
| 10 | |
|
38 | 46'36.664 | 11.917 | 3.428 | 1 | |
| 11 | |
|
38 | 46'39.659 | 14.912 | 2.995 | ||
| 12 | |
|
38 | 46'40.036 | 15.289 | 0.377 | ||
| 13 | |
|
38 | 46'52.270 | 27.523 | 12.234 | ||
| 14 | |
|
38 | 46'52.445 | 27.698 | 0.175 | ||
| 15 | |
|
38 | 46'53.219 | 28.472 | 0.774 | ||
| 16 | |
|
38 | 46'53.493 | 28.746 | 0.274 | ||
| 17 | |
|
38 | 47'05.853 | 41.106 | 12.360 | ||
| 18 | |
|
38 | 47'14.596 | 49.849 | 8.743 | ||
| |
|
30 | 39'00.592 | 8 Laps | 8 Laps | |||
| |
|
29 | 37'17.790 | 9 Laps | 1 Lap | |||
| |
|
27 | 33'28.437 | 11 Laps | 2 Laps | |||
| |
|
14 | 17'18.032 | 24 Laps | 13 Laps | |||
| |
|
11 | 14'15.706 | 27 Laps | 3 Laps | |||
| |
|
10 | 12'20.931 | 28 Laps | 1 Lap | |||
| Pełne wyniki | ||||||||
Maximilian Guenther, BMW I Andretti Motorsport, the BMW I Andretti team celebrate on the podium
Photo by: Andy Hone / Motorsport Images
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.