Tytuły w Formule E rozdane

Nick Cassidy, kierowca Envision Racing, odniósł minionej niedzieli zwycięstwo startując z pierwszego miejsca i imponująco zaprezentował się w trudnych warunkach, odpierając ataki Mitcha Evansa z Jaguar Racing.

To wygrana oraz szóste miejsce Sebastiena Buemiego oznaczają, że Envision Racing triumfowało w tegorocznej klasyfikacji zespołów. O dwanaście punktów pokonali stajnię Jaguara.

Cassidy i Evans dominowali w wyścigu, a nowo koronowany po sobocie mistrz Jake Dennis zajął trzecie miejsce, przegrywając z Cassidym o ponad szesnaście sekund.

„Rywalizacja” w drugiej odsłonie finału sezonu Formuły E w Londynie rozpoczęła się za samochodem bezpieczeństwa ze względu na silne opady deszczu.

Po trzech okrążeniach safety car zjechał do alei serwisowej, a gdy kierowcy zamierzali ustawić się na polach startowych, sędziowie ponownie wypuścili na tor samochód bezpieczeństwa. Po kolejnych dwóch kółkach zdecydowano się na wywieszenie czerwonej flagi.

Na poprawę warunków oczekiwano pół godziny. W tym czasie próbowano oczyścić nieco tor ze stojącej wody. Niekorzystna aura jednak nie odpuszczała i po następnych dwóch okrążeniach za samochodem bezpieczeństwa znów pokazano czerwoną flagę. Po drugim, długim opóźnieniu ostatecznie wyścig otrzymał zielone światło o 18.30 czasu lokalnego. Zdecydowano się wówczas na start lotny.

Cassidy i Evans natychmiast zdołali odskoczyć od reszty stawki, a Dennis utknął za Normanem Nato na dwa okrążenia, po czym przebił się do przodu, gdy kierowca Nissana włączył swój pierwszy tryb ataku.

Czołowa trójka, która była protagonistami sobotniego pierwszego wyścigu, aktywowała obydwa tryby ataku już podczas pierwszych ośmiu kółek właściwej rywalizacji, ponieważ oszczędzanie energii stało się mniej ważne w mokrych warunkach.

Największa różnica między dwoma pierwszymi zawodnikami tylko na krótko przekroczyła trzy sekundy. Głównie oscylowała w okolicach 2,5s. Natomiast po dziesięciu okrążeniach, Dennis odstawał od nich na dziesięć sekund.

Dennis ostatecznie finiszował z jedenastosekundowym zapasem nad Nato. Stoffel Vandoorne z DS Penske zajął piąte miejsce po solidnym występie.

Buemi wyprzedził Sama Birda z Jaguar Racing na 26 okrążeniu i zapewnił Envision wspomniany triumf w sezonowej klasyfikacji zespołów.

Nico Muller z Abt Cupra zajął ósme miejsce, finiszując pod silnym naciskiem Dan Ticktuma z NIO 333, a Pascal Wehrlein z Porsche zamknął dziesiątkę.

Ostatni wyścig sezonu ukończyły wszystkie 22 samochody.

WYNIKI London E-Prix II

Miejsce	Kierowca	Zespół	Strata
1	Nick Cassidy	Envision Virgin Racing
2	Mitch Evans	Jaguar Racing	4.934
3	Jake Dennis	Avalanche Andretti Formula E	16.295
4	Norman Nato	Nissan Formula E Team	24.819
5	Stoffel Vandoorne	DS Penske	26.290
6	Sebastien Buemi	Envision Virgin Racing	27.406
7	Sam Bird	Jaguar Racing	29.376
8	Nico Müller	ABT CUPRA Formula E Team	30.304
9	Dan Ticktum	NIO 333 Racing	30.832
10	Pascal Wehrlein	TAG Heuer Porsche Formula E Team	35.558
11	Edoardo Mortara	Maserati MSG Racing	36.615
12	René Rast	NEOM McLaren Formula E Team	38.160
13	Sérgio Sette Câmara	NIO 333 Racing	40.295
14	Maximilian Günther	Maserati MSG Racing	51.140
15	Sacha Fenestraz	Nissan Formula E Team	51.918
16	Antonio Felix da Costa	TAG Heuer Porsche Formula E Team	53.336
17	Robin Frijns	ABT CUPRA Formula E Team	56.608
18	Lucas di Grassi	Mahindra Racing	58.064
19	Jake Hughes	NEOM McLaren Formula E Team	59.956
20	Roberto Merhi	Mahindra Racing	1'02.506
21	Andre Lotterer	Avalanche Andretti Formula E	1'02.890
22	Jean-Eric Vergne	DS Penske	1 okr.