Awantura w Martinsville
Martin Truex Jr wygrał First Data 500 na Martinsville Speedway i jako pierwszy uzyskał awans do Championship 4. Po wyścigu Joey Logano pobił się na pit lane z Dennym Hamlinem.
Lider przez 464 z 500 okrążeń, Truex pokonał o 0,373 sekundy Williama Byrona. Kolejne miejsca zajęli Brad Keselowski, Denny Hamlin i Ryan Blaney. Joey Logano po kontakcie z Toyotą Hamlina wylądował na P8.
Hamlin czwarty raz sięgnął po pole position na półmilowym owalu w Wirginii. Martin Truex jako pierwszy wyjechał po pit stopach na 30 okrążeniu i na mecie Stage 1 zostawił za sobą Hamlina o 4,1 sekundy. Jako następni ukończyli segment Ryan Blaney, Clint Bowyer i Joey Logano.
W drugim segmencie Truex odebrał prowadzenie Chase'owi Elliottowi na ostatnim zakręcie ostatniego okrążenia. Blaney ponownie był trzeci - przed Logano i Aric'kiem Almirolą.
Almirola zderzył się z Kyle'em Buschem na 362 okrążeniu. W kolizji uczestniczyli też Kyle Larson, Jimmie Johnson, Matt Di Benedetto i Ryan Preece. - Mamy jeszcze trzy tygodnie (play-offu) i sprawię, że będzie to dla niego piekło - ostrzegł Kyle'a Buscha Aric Almirola.
Na finiszu Martin Truex obronił się przed Williamem Byronem, odnosząc siódme zwycięstwo w sezonie, 20 w karierze, pierwsze w Martinsville. Słowna utarczka pomiędzy Joeyem Logano i Dennym Hamlinem zakończyła się rękoczynami. Kierowców rozdzielili oficjele i przedstawiciele obydwu teamów.
- Rozmawialiśmy, wszystko odbywało się w cywilizowany sposób, a potem tak, jak Joey to robi - uderzył mnie i uciekł - opowiadał Denny Hamlin. - Taki jest Joey, przestraszony... Powiedziałem, idziemy na stronę? Tak, jestem tutaj - odpowiedział, a potem uciekł.
- Być może nie powinienem uderzyć go w twarz - stwierdził Joey Logano. - Chciałem zobaczyć, co powie, a on w ogóle nie był skory do przeprosin. To bardziej frustrujące, kiedy ktoś tak się zachowuje, gdy rozbije twój samochód. Nie poszedłem tam, żeby się bić. Chciałem wiedzieć, co myśli, a to nie była odpowiedź, jakiej oczekiwałem.
Race winner Martin Truex Jr., Joe Gibbs Racing, Toyota Camry Auto Owners Insurance
Photo by: John Harrelson / NKP / Motorsport Images
| Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Punkty |
|---|---|---|---|---|
| 1 | |
500 | 60 | |
| 2 | |
500 | 00.373 | 45 |
| 3 | |
500 | 03.100 | 35 |
| 4 | |
500 | 03.527 | 45 |
| 5 | |
500 | 05.700 | 48 |
| 6 | |
500 | 06.173 | 31 |
| 7 | |
500 | 06.597 | 30 |
| 8 | |
500 | 07.160 | 42 |
| 9 | |
500 | 08.247 | 37 |
| 10 | |
500 | 08.370 | 27 |
| 11 | |
500 | 08.657 | 26 |
| 12 | |
500 | 10.274 | 25 |
| 13 | |
500 | 11.038 | 24 |
| 14 | |
500 | 11.501 | 29 |
| 15 | |
500 | 12.056 | 22 |
| 16 | |
500 | 12.419 | 21 |
| 17 | |
500 | 13.032 | 20 |
| 18 | |
500 | 13.405 | 19 |
| 19 | |
500 | 18.737 | 18 |
| 20 | |
499 | 1 lap | 19 |
| 21 | |
499 | 1 lap | 16 |
| 22 | |
499 | 1 lap | 15 |
| 23 | |
499 | 1 lap | 14 |
| 24 | |
498 | 2 laps | 13 |
| 25 | Matt Crafton | 495 | 5 laps | |
| 26 | |
495 | 5 laps | |
| 27 | |
494 | 6 laps | |
| 28 | |
494 | 6 laps | |
| 29 | |
494 | 6 laps | |
| 30 | |
494 | 6 laps | 7 |
| 31 | |
488 | 12 laps | 7 |
| 32 | |
487 | 13 laps | |
| 33 | |
452 | 48 laps | 4 |
| 34 | Timmy Hill | 450 | 50 laps | |
| 35 | |
449 | 51 laps | 9 |
| 36 | |
445 | 55 laps | 4 |
| 37 | |
363 | 137 laps | 11 |
| 38 | |
361 | 139 laps | 1 |
| Pełne wyniki | ||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.