Gitara dla Larsona
Kyle Larson odniósł trzecie zwycięstwo z rzędu w NASCAR Cup Series.
Chevrolet z piątką okazał się najszybszy w Ally 440 - pierwszym w historii, pucharowym wyścigu na Nashville Superspeedway. Larson minął metę 4,3 sekundy przed Rossem Chastainem, który uzyskał najlepszy wynik w karierze. Za trzecim Chevroletem - Williama Byrona, finiszowały Fordy Arica Almiroli i Kevina Harvicka.
Hendrick Motorsports triumfował piąty raz z rzędu. Chase Elliott wygrał Stage 1. W drugim segmencie górą był Larson - w sumie lider przez 264 z 300 okrążeń.
Jedenaście razy zarządzano neutralizację - ostatnią na 227 okrążeniu, po uderzeniu w ścianę Chase'a Briscoe. Wyścig zakończyło 68 kółek pod zieloną flagą. Larson zdołał zaoszczędzić paliwo. Martin Truex tankował 9 okrążeń przed metą. Denny Hamlin zjechał na dolewkę (298). Kevinowi Harvickowi i Kurtowi Buschowi zabrakło paliwa na ostatnim okrążeniu.
Chase Elliott, który prowadził przez 13 okrążeń, zwolnił piąte miejsce podejrzewając luźne prawe tylne koło. Do mety dotarł jako trzynasty.
W Music City nagrodę dla zwycięzcy stanowiła zaprojektowana przez Lesa Paula, ręcznie malowana gitara firmy Gibson - partnera imprezy.
| Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
300 | 3:30'23.061 | 58 | ||
| 2 | |
300 | 3:30'27.396 | 4.335 | 4.335 | 35 |
| 3 | |
300 | 3:30'30.220 | 7.159 | 2.824 | 41 |
| 4 | |
300 | 3:30'31.652 | 8.591 | 1.432 | 35 |
| 5 | |
300 | 3:30'32.167 | 9.106 | 0.515 | 33 |
| 6 | |
300 | 3:30'33.477 | 10.416 | 1.310 | 38 |
| 7 | |
300 | 3:30'37.180 | 14.119 | 3.703 | 37 |
| 8 | |
300 | 3:30'38.789 | 15.728 | 1.609 | 38 |
| 9 | |
300 | 3:30'39.602 | 16.541 | 0.813 | 28 |
| 10 | |
300 | 3:30'44.342 | 21.281 | 4.740 | 29 |
| 11 | |
300 | 3:30'44.713 | 21.652 | 0.371 | 38 |
| 12 | |
300 | 3:30'46.411 | 23.350 | 1.698 | 39 |
| 13 | |
300 | 3:30'48.161 | 25.100 | 1.750 | 38 |
| 14 | |
300 | 3:30'48.975 | 25.914 | 0.814 | 23 |
| 15 | |
300 | 3:30'49.377 | 26.316 | 0.402 | 22 |
| 16 | |
300 | 3:30'53.056 | 29.995 | 3.679 | 21 |
| 17 | |
300 | 3:30'53.650 | 30.589 | 0.594 | 20 |
| 18 | Anthony Alfredo | 300 | 3:30'54.118 | 31.057 | 0.468 | 19 |
| 19 | |
300 | 3:30'54.761 | 31.700 | 0.643 | 18 |
| 20 | |
300 | 3:30'55.163 | 32.102 | 0.402 | 17 |
| 21 | |
299 | 3:30'31.045 | 1 Lap | 1 Lap | 16 |
| 22 | |
299 | 3:30'36.136 | 1 Lap | 5.091 | 20 |
| 23 | |
299 | 3:30'43.373 | 1 Lap | 7.237 | 14 |
| 24 | |
299 | 3:30'52.325 | 1 Lap | 8.952 | 16 |
| 25 | |
298 | 3:30'31.450 | 2 Laps | 1 Lap | 13 |
| 26 | |
298 | 3:30'36.395 | 2 Laps | 4.945 | |
| 27 | |
298 | 3:30'40.607 | 2 Laps | 4.212 | 10 |
| 28 | |
298 | 3:30'54.582 | 2 Laps | 13.975 | |
| 29 | |
295 | 3:30'28.273 | 5 Laps | 3 Laps | |
| 30 | |
295 | 3:30'44.585 | 5 Laps | 16.312 | |
| 31 | |
252 | 3:30'34.137 | 48 Laps | 43 Laps | 6 |
| 32 | |
227 | 2:47'52.549 | 73 Laps | 25 Laps | 13 |
| 33 | |
197 | 2:25'55.780 | 103 Laps | 30 Laps | 4 |
| 34 | |
157 | 2:12'32.599 | 143 Laps | 40 Laps | |
| 35 | |
126 | 1:33'57.599 | 174 Laps | 31 Laps | |
| 36 | |
79 | 58'11.134 | 221 Laps | 47 Laps | |
| 37 | |
77 | 55'25.807 | 223 Laps | 2 Laps | 1 |
| 38 | |
53 | 38'00.648 | 247 Laps | 24 Laps | 1 |
| 39 | |
0 | 3.870 | 300 Laps | 53 Laps | 1 |
| Pełne wyniki | ||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.