Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Bonusowe punkty Oleksowicza

16-kilometrowy, miejski odcinek Preluk kończący pierwszy dzień Croatia Rally, został przerwany po przejeździe sześciu załóg z powodu problemów z kibicami.

Siedem bonusowych punktów zdobył dzisiaj Luca Rossetti, najszybszy na czterech z pięciu oesów. Pięć oczek przypadło Corrado Fontanie, trzy - Luce Bettiemu, dwa Maciejowi Oleksowiczowi.

- Przed ostatnim odcinkiem musieliśmy zmienić jedno koło - mówił Luca Rossetti. - Zastąpiliśmy deszczową oponę slickiem i straciłem dużo czasu na oesie.

Siódmy w wynikach Osojnicy 2, Oleksowicz uzyskał czwarty czas na pozostałych dwóch próbach. Po Permani 2 wyprzedził w łącznych wynikach Antonina Tlustaka, a po Preluku zostawił za sobą Juraja Sebalja. Podczas OS 5, Fiesta polskiej załogi zahaczyła o plastikowe bariery na szykanie, ale nic złego się nie stało.

- Jesteśmy bardzo zadowoleni z wyników - powiedział Maciej Oleksowicz. - Na pierwszej pętli troszkę nie trafiliśmy z oponami. To była loteria. Na drugiej już wszystko było w porządku - slicki, suchutko na odcinkach. Bardzo, bardzo fajnie się jechało, choć sporo straciliśmy na pierwszym, krótkim oesie. Dzisiaj były świetne odcinki - szerokie, wyścigowe. Mieliśmy małą przygodę na końcowym oesie w mieście. Musieliśmy wyhamować ze 170 km/godz. przed szykaną, bardzo niedokładnie zaznaczoną w książce drogowej. Lekko uderzyliśmy w plastikowe bariery, które na szczęście były puste. Tego oesu właściwie nie powinni puścić. Przy trasie zebrała się gigantyczna ilość kibiców. Start opóźniono o 10 minut. Kibice wychodzili na drogę, jak za dawnych czasów w Portugalii. Musieliśmy przejeżdżać zakręty innym torem. Sadząc z prognoz, jutro w górach będzie zwariowana pogoda. Oesy wznoszą się na ponad kilometr i zapewne czekają nas zmienne warunki na drodze.

PO OS 5
1. Luca Rossetti/Matteo Chiarcossi (I) Fiat Punto Abarth S2000 22.39,4
2. Corrado Fontana/Nicola Arena (I) Peugeot 207 S2000 +4,7
3. Luca Betti/Pierangelo Scalvini (I) Peugeot 207 S2000 +11,6
4. Maciej Oleksowicz/Andrzej Obrębowski (PL) Ford Fiesta S2000 +37,7
5. Juraj Sebalj/Toni Klinc (HR) Mitsubishi Lancer Evo IX +41,4
6. Antonin Tlustak/Jan Skaloud (CZ) Skoda Fabia S2000 +47,5
7. Luigi Fontana/Pierangela Riva (I) Peugeot 207 S2000 +1.17,3
8. Jan Cerny/Pavel Kohout (CZ) Renault Clio R3 +1.48,4 (1. A7)
9. Luc Escharavil/Eric Yvernault (F) Renault Clio S1600 +1.57,5 (1. A6)
10. Marin Galić/Goran Zlatar (HR) Renault Clio S1600 +2.06,2 (2. A6)
11. Nikola Dobrila/Roland Ferencić (HR) Mitsubishi Lancer Evo IX +2.16,9
12. Jurij Protasow/Łukasz Wroński (UA/PL) Mitsubishi Lancer Evo IX +2.57,7

PUNKTACJA ME
1. Rossetti 44, 2. Travaglia 26, 3. Chentre 20, 4. Basso 19, 5. Perico 12, C. Fontana 12, Betti 12, 8, Kopecky 4, 9. Oleksowicz 2, Gamba 2, Tlustak 2.

Fot. Dominik Kalamus

Poprzedni artykuł Źle dobrane opony
Następny artykuł Prawdziwy rajdowy klejnot

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry