Bouffier wyprzedzał zerówki
Po przygodzie Thierry'ego Neuville'a na 28,9-kilometrowym Orlinoje, Bryan Bouffier i Xavier Panseri objęli prowadzenie w Prime Yalta Rally.
Załoga Peugeot France wyprzedzała dwie zerówki i uzyskała dopiero szósty czas na OS 5, wygranym przez Andreasa Mikkelsena. Po pętli Bouffier ma za sobą Juho Hänninena (+1,0), Jana Kopecky'ego (+19,9). Guya Wilksa (+25,8), Toniego Gardemeistera (+1.09,2) i Andreasa Mikkelsena (+1.11,4).
- Mogło być gorzej - mówił Bryan Bouffier na mecie Orlinoje. - Nie jestem pewny, czy dobrze dobraliśmy opony. Odcinek okazał się bardzo, bardzo śliski. Musiałem wyprzedzać dwa samochody. Nie działa sprzęgło i mam nadzieję, że unikniemy problemów.
- Teraz było trochę lepiej - ocenił Juho Hänninen. - Panowały dosyć trudne warunki - było bardzo ślisko. Mieliśmy dobre opony z przodu i to pomogło.
- Na pierwszym zakręcie poczułem, że coś nie jest nie tak z samochodem. Był bardzo nadsterowny na prawych zakrętach - opowiadał Jan Kopecky. - W połowie odcinka znaleźliśmy się poza drogą. Straciłem 10-15 sekund. Mamy szczęście, że tu dojechaliśmy.
- To był niesamowicie śliski odcinek, dużo brudu na drodze - stwierdził Guy Wilks. - Thierry wypadł na prawym zacieśniającym się zakręcie. Nie było tam zbyt wielu kibiców.
- Wszędzie się ślizgaliśmy - powiedział Toni Gardemeister. - Na niektórych partiach była naprawdę dobra przyczepność, na innych zero. Było naprawdę trudno.
Andreas Mikkelsen awansował na szóstą lokatę. - Przebijając oponę na poprzednim odcinku, uszkodziliśmy też chłodzenie hamulców. Teraz na końcowych 7-8 kilometrach w ogóle nie było hamulców.
Załogi Protona miały kłopoty na Orlinoje. W Satrii P-G Anderssona, obecnie siódmego w rajdzie, spadło ciśnienie oleju. Giandomenico Basso pozbył się wspomagania i przebił oponę.
Thierry Neuville stracił 3.27 na OS 5. - Kręciliśmy się na piątym biegu. Na drodze znajdowała się woda, a tylne opony nie były w dobrym stanie. Starałem się nie uderzyć w ścianę - tylko trochę w nią stuknęliśmy. Powrót na drogę zabrał nam dwie minuty.
Fot. ircseries.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.