Bye, bye WRC!
Od 2006 roku samochody WRC nie mogą punktować w British Rally Championship, a zatem kończący sezon Tempest Rally na szutrowych oesach pod Aldershot, stanowił pożegnanie z najszybszą kategorią.
Po pierwszym etapie WRC widniały w wynikach za dwoma MR-ami Ralliartu - David Higgins wyprzedzał o 15 sekund Rory'ego Galligana.
Nieszczęścia zespołu Mitsubishi Motors UK rozpoczęły się od awarii tylnego dyferencjału w Lancerze Higginsa. Na wyboistym OS 13, w samochodzie Galligana poluzowała się kierownica, na dodatek wystąpiły problemy ze skrzynią biegów - i liderem został Will Nicholls, kierowca z wyspy Wight jadący pozbawioną piątego biegu, Imprezą WRC 2000.
- Przed startem marzyłem o lokacie w piątce - powiedział Nicholls po największym sukcesie w karierze. Nie punktował w BRC, a zatem 20 oczek przypadło Galliganowi, który zdołał wyprzedzić Iona Ingrama. Ten zaliczył come back po pięciu miesiącach odbudowywania Focusa, rozbitego w drugiej rundzie mistrzostw. Czwórkę skompletował 22-letni Walijczyk Simon Hughes, piąty w czeskim Fabia Cup. Serwis ProSpeed Motorsport poradził sobie z urwanym mocowaniem skrzyni biegów Octavii WRC.
Mitsubishi Motors UK wygrał klasyfikację teamów, lecz trzy indywidualne tytuły przypadły kierowcom Eddie Stobart Motorsport. Mark Hughes jest mistrzem generalki, Barry Clark zdobył Production Cup, zaś Lorna Smith triumfowała w Ladies Cup.
TEMPEST RALLY
1. Will Nicholls/Nick Broom (GB) Subaru Impreza WRC 1:08.07,4
2. Rory Galligan/Greg Shinnors (IRL) Mitsubishi Lancer Evo VIII MR +6,4 (1. N4)
3. Ion Ingram/Ian Allsop (GB) Ford Focus WRC +21,6
4. Simon Hughes/Ieuan Thomas (GB) Skoda Octavia WRC +2.24,1
5. Barry Clark/Neil Shanks (GB) Subaru Impreza WRX STI +2.29,2(2. N4)
6. Robert Swann/Kenneth Bowman (GB) Subaru Impreza WRX STI +2.55,7 (3. N4)
7. Lorna Smith/David Robson (GB) Subaru Impreza WRX STI +2.56,7 (4. N4)
8. Stephen Petch/Michael Wilkinson (GB) Subaru Impreza WRX STI +4.00,4 (5. N4)
9. Peter Egerton/Andrew Bargery (GB) Hyundai Accent WRC +6.20,7
10. James Wozencroft/Robert Fagg (GB) Suzuki Ignis S1600 +7.03,3 (1. A6)
KOŃCOWA PUNKTACJA KWIK-FIT PIRELLI MSA RALLY CHAMPIONSHIP
1. M. Hughes 114, 2. Austin MacHale 90, 3. Galligan 83, 4. Gower 57, 5. D. Higgins 57, 6. Ling 48, 7. Wilson 38, 8. Ingram 34, 9. Bird 36, 10. G. MacHale 29.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.