Dramat Breena
Craig Breen i Scott Martin wycofali się z Ypres Rally po odcinku Hollebeke 1.
Nie udało się uruchomić przegrzanego silnika Peugeota. Freddy Loix wygrał oes, zbliżając się do prowadzącego Bryana Bouffiera na 4,1 sekundy. Bernd Casier nie przejechał oesu. Stéphane Lefebvre zmieniał przebite koło, co kosztowało załogę ponad 3 minuty.Breen stracił 32 sekundy na odcinku i pchał Peugeota za metą. Temperatura płynu chłodniczego wynosiła 155 stopni. Bryan Bouffier pomagał pchać samochód rywala. - Popełniłem drobny błąd - mówił Craig. - Wypadliśmy w pole i zablokowało chłodnicę.- Nie jest źle - powiedział Freddy Loix. - Do końca jeszcze daleko. Nie cisnę mocno. Muszę zaakceptować, że tym samochodem w niektórych miejscach nie da się jechać pełnym gazem, jak moim poprzednim. Chłopcy startujący za mną też cisną.Bryan Bouffier oddał Loixowi 4,6 sekundy. - Było trochę ślisko. W jednym miejscu pojechałem szeroko i zahaczyliśmy o pole. Freddy uzyskał dobry czas. Wyprzedzaliśmy Stéphane'a, ale poszło nam łatwo. Stéphane zatrzymał się i zmieniał koło.Przód DS3 R5 Vincenta Verschuerena ozdabiały kwiaty. - To był dobry odcinek. Jechaliśmy dobrym tempem, bez błędów.Romain Dumas miał nietypowe kłopoty. - Było tyle skoków, że spadł mi zegarek. Ale nie szkodzi, bo producent zegarka jest moim sponsorem. To bardzo fajny, bardzo trudny odcinek. Podobało mi się - to jest najważniejsze.- Ten odcinek jest bardzo fajny - stwierdził Bruno Magalhães. - Przejeżdżałem go w 2010 roku. Mam nadzieję, że mój czas będzie lepszy. Nie zmienimy już setupu.Martin McCormack stracił 44 sekundy. - Zgubiliśmy się na zapoznaniu i nie opisaliśmy fragmentu odcinka. Źle skręciłem z głównej drogi. Jestem trochę rozczarowany błędem.Stéphane Lefebvre zmieniał prawe przednie koło. - Nie wiem, jak to się stało. Przebiliśmy oponę 6 kilometrów po starcie. To są rajdy...
Lider ERC Junior, Emil Bergkvist nie przejechał oesu. Aleks Zawada, wolniejszy o 3,1 sekundy od Marijana Griebela, awansował na trzecie miejsce - ze stratą 1,3 sekundy do Diogo Gago.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.