Dramat Forda na superoesie
Kończący piątkowy program, 4,6-kilometrowy superoes Tatoi na wojskowym lotnisku w pobliżu parku serwisowego, okazał się pechowy dla zespołu BP Ford Abu Dhabi.
Jari-Matti Latvala stracił 69 sekund z powodu awarii zawieszenia prawego tylnego koła. Mikko Hirvonen przejechał trasę 50 sekund wolniej od Urmo Aavy. Na Psatha 2, Mikko uderzył w ten sam głaz co Jari-Matti, uszkadzając prawe przednie zawieszenie. Awarie wyszły na jaw podczas 57-kilometrowej dojazdówki na lotnisko.
- W końcu okazało się, że to nie był dobry dzień - mówił Mikko Hirvonen. - Zawieszenie złamało się na finiszu OS 6. Próbowaliśmy to naprawić, ale uszkodzenia były zbyt poważne i straciliśmy dużo czasu. Jutro spróbujemy uzyskać parę dobrych czasów, żeby zdobyć punkty i ukończyć rajd na podium. Nie wszystko stracone, bo sobota będzie dla wszystkich bardzo ciężkim dniem.
- Na ostatnim zakręcie OS 6, na ostatnim hamowaniu leżał duży głaz, którego nie mogliśmy ominąć - opowiadał Jari-Matti Latvala. - Złamało się prawe tylne zawieszenie. Jutro spróbujemy utrzymać tempo. Być może pojedziemy szybciej niż dzisiaj, żeby wspiąć się w wynikach.
- Odcinek był OK - ocenił Sebastien Loeb. - Trochę śliski z powodu wody, ale nie kurzyło się, więc było w porządku.
- Było OK, ale mamy złamane prawe przednie zawieszenie i nie mogliśmy jechać szybko - powiedział Chris Atkinson, pokonany przez Aavę o 16,7 sekundy.
Po pierwszym dniu Acropolis Rally prowadzi Sebastien Loeb przed Danim Sordo (+15,7), Petterem Solbergiem (+59,1), Henningiem Solbergiem (+1.06,0), Aavą (+1.15,5), Latvalą (+1.18,9), Hirvonenem (+1.36,4) i Atkinsonem (+1.36,8).
Superoes nie zmienił kolejności w czołówce PCWRC. Najlepszy czas uzyskali ex aequo Juho Hänninen i Fumio Nutahara, a po OS 7 prowadzi Nasser al-Attiyah przed Hänninenem (+1.10,2) i Mirco Baldaccim (+1.11,9). Andreas Aigner odebrał siódme miejsce Martinowi Rauamowi.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.