Jedną z załóg zespołu są mistrzowie Polski Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran. Tegoroczną rywalizację w RSMP rozpoczęli zwycięstwem w Rajdzie Lotos Baltic Cup. Przed nimi jeszcze sześć rajdów w drodze do obrony tytułu. W tym roku startują Subaru Imprezą zbudowaną przez Tommiego Makinena. Zespół jest obsługiwany przez Rallytechnology.

Drugą załogę Lotos Dynamic Rally Team są Michał Kościuszko i Maciek Szczepaniak. W tym roku będą rywalizowali na trasach mistrzostw świata w ramach PWRC. Ich rajdową bronią będzie Mitsubishi Lancer Evo X. Samochód będzie obsługiwany przez RalliArt Italy. Tegoroczną rywalizację rozpoczną już 24 marca od dobrze im znanego Rajdu Portugalii. W sumie w programie znalazło się sześć eliminacji: Portugalia, Argentyna, Finlandia, Australia, Hiszpania oraz Wielka Brytania.

- Wygrana w Rajdzie LOTOS to wymarzony początek sezonu i cieszę się, że zwycięstwo odnieśliśmy właśnie w Gdańsku - na terenie siedziby tytularnego partnera naszego zespołu – Kajetan Kajetanowicz. - Wynik ten dodał nam skrzydeł, jednak wiem, że przed nami jeszcze kilka miesięcy ciężkiej pracy, lepszych i gorszych dni, ale dzielnie stawimy czoła wszystkim wyzwaniom. Od kilkunastu tygodni pracowaliśmy nad zbudowaniem nowego zespołu i jestem dumny, że udało nam się zebrać grupę ludzi - pasjonatów i profesjonalistów. Ważne jest także wsparcie, jakie otrzymujemy od naszych partnerów – producenta paliw LOTOS Dynamic oraz producenta olejów LOTOS, a także STP, Szkoły Jazdy Subaru i Arcold. Cały team spisał się doskonale, a trzeba pamiętać, że oczekiwania wobec nas wszystkich są bardzo duże i poprzeczka jest ustawiona wysoko. Już pierwszy rajd pokazał, że rywalizacja będzie bardzo ciekawa i zacięta, a to mobilizuje zarówno mnie, jak i cały zespół jeszcze mocniej.

- Kalendarz w tym sezonie różni się znacznie od zeszłorocznego. Za nami udane zmagania w zimowym Rajdzie LOTOS, a przed nami jeszcze sześć rajdów. Za miesiąc wyruszamy na Rajd Świdnicki, którego trasy bardzo lubimy. Łącznie, Kajetan i ja, wygrywaliśmy w tym dolnośląskim klasyku 7 razy. Będziemy starali się poprawić tę statystykę. Na początku czerwca czeka nas Rajd Karkonoski - powracający do mistrzostw kolejny klasyk z fantastycznymi odcinkami wokół Jeleniej Góry. Po wakacyjnej przerwie – na początku sierpnia - spotkamy się na szybkim i technicznym Rajdzie Rzeszowskim – dodał Jarek Baran. - Kolejną rundą jest Rajd Dolnośląski, rozgrywanym w tym roku wcześniej niż zwykle. To wyjątkowa okazja do szybkiej jazdy między drzewami. Pod koniec września jedyne szutrowe ściganie w tegorocznym kalendarzu, czyli Rajd Polski. Impreza w Mikołajkach, z uwagi na nietypowy termin, to jedna z niewiadomych tego sezonu. Zmagania zakończy słowacki Rajd Koszyc – te szybkie, ale zdradliwe trasy poznaliśmy w roku ubiegłym, mimo to Koszyce stanowią dla wszystkich zawodników z Polski największą zagadkę. W odróżnieniu od poprzedniego sezonu, wszystko wskazuje na to, że o końcowym sukcesie zadecyduje szybkość i skuteczność na nawierzchniach asfaltowych – powiedział Jarek Baran.

- Cieszę się bardzo, że w tym roku ponownie będziemy rywalizować na trasach Mistrzostw Świata. Czeka nas bardzo ciekawy sezon. Wystartujemy w najstarszej i najliczniej obsadzonej klasyfikacji - PWRC. Przed nami 6 startów na trzech kontynentach, ale także występ przed polską publicznością w Rajdzie Polski – powiedział Michał Kościuszko - Zapowiada się pasjonująca rywalizacja, a my nie zamierzamy pozostawać w tyle. W trzech rajdach wystartuje cała stawka PWRC, więc na pewno dużo będzie się działo. Mam nadzieję, że nasz samochód będzie sprawował się bez zarzutu, a nam pozostanie tylko walka o cenne sekundy i punkty.

- PWRC to najstarsza seria w światowym czempionacie, ciesząca się ogromnym zainteresowaniem kierowców. Świadczy o tym fakt, że klasyfikacja PWRC jest obecnie najliczniej obsadzoną wśród wszystkich w WRC i liczy 18 załóg z całego globu. Z niecierpliwością czekam na rywalizację na trasach odcinków specjalnych w rajdach, z których większość znamy. Myślę, że nowy samochód i doświadczony zespół pomoże nam w walce o podium. Wierzę, że nasze występy przyniosą wiele radości zarówno kibicom, jak i naszym partnerom – powiedział Maciek Szczepaniak.

Strategicznym partnerem zespołu LOTOS Dynamic Rally Team jest spółka LOTOS Paliwa z marką paliw LOTOS Dynamic. Partnerami wspierającymi starty Michała Kościuszko są także marka olejów silnikowych LOTOS oraz marka Red Bull. Michał na arenie międzynarodowej promuje również swoje rodzinne miasto Kraków w ramach programu „Kraków – Miasto Mistrzów”.