Fiesta nabiera kształtów

W 2010 roku samochód będzie udostępniony klientom M-Sport, a w 2011 Fiest użyje fabryczny zespół Forda w WRC.

Nad projektem czuwa dyrektor techniczny Christian Loriaux. Regulamin zezwala na poszerzenie samochodu do 1820 mm, co pozwoliło przekształcić wąską seryjną Fiestę w dynamicznie i agresywnie wyglądającą rajdówkę. Silnik budowany przez Pipo Moteurs, zostanie zamontowany w pierwszym egzemplarzu Fiesty pod koniec sierpnia.

- M-Sport jest niekwestionowanym liderem w projektowaniu klatek bezpieczeństwa i wykorzystaliśmy całe nasze doświadczenie w stworzeniu nowej Fiesty S2000 - mówi Christian Loriaux. - Zakończyliśmy już wszystkie prace projektowe, a nasza świetnie wyposażona baza w Dovenby Hall pozwala nam sprawdzić teorię poprzez praktyczne testy. Prace nad samochodem prowadzone są zgodnie z harmonogramem i jak dotąd jesteśmy bardzo zadowoleni z postępów.

- Rajdowa Fiesta S2000 naprawdę zaczyna nabierać kształtów - powiedział Malcolm Wilson. - W ubiegłym tygodniu zostaliśmy podbudowani informacją o przedłużeniu zaangażowania Forda w mistrzostwach świata na kolejne dwa sezony - i o tym, że Fiesta będzie bronią zespołu w 2011 roku. W nastepnym sezonie, wprowadzenie w cyklu WRC Pucharu Świata S2000 stworzy prywatnym kierowcom i teamom realną szansę powalczenia o zwycięstwa w nowym samochodzie, który budujemy wykorzystując całą naszą wiedzę techniczną i doświadczenie.