Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Fiesta numer 137

Anders Grøndal jadący nową ewolucją Fiesty R5 (numer nadwozia 137), piąty raz wygrał Sigdalsrally i został samodzielnym rekordzistą rajdu, organizowanego przez NMK Modum & Sigdal.

Steve Røkland w Peugeocie 208 R2, drugi w generalce ze stratą 3.13, wyrównał swój najlepszy wynik w mistrzostwach Norwegii. Najszybszy w klasie 13, Bernt Kollevold wprowadził do trójki historyczną Celicę ST205.Grøndal i Miriam Walfridsson odnieśli komplet siedmiu oesowych zwycięstw. Początkowo Frank Tore Larsen przewodził pogoni za trzykrotnym mistrzem Norwegii. 25-latek przygotowujący się do ERC, Larsen tracił 20,7 sekundy po trzech odcinkach specjalnych. Fiesta R5 z numerem 1 wypadła na 13,7-kilometrowym Finnerud 2.

Grøndal/Walfridsson | Fot. bilsport.no



SIGDALSRALLY
1. Anders Grøndal/Miriam Walfridsson (N/S) Ford Fiesta R5 55.43,7
2. Steve Røkland/Patrik Barth (N/S) Peugeot 208 R2 +3.13,1
3. Bernt Kollevold/Ove Johnny Andersen (N) Toyota Celica GT-Four +4.30,8
4. Geir Helge Frøslid/Dag Nordstrand (N) Subaru Impreza WRX STI +5.23,8
5. Oscar Solberg/Øyvind Beckstrøm (N) Subaru Impreza WRX STI +6.05,1
6. Sebastian Johansson/Jonas Magnér (N) Ford Fiesta R2 +6.24,3
7. Kenneth Johnsrød/Eirik Borge (N) Mitsubishi Lancer Evo IX +6.47,4
8. Søren Snartemo/Arne-Ingar Stulen (N) BMW M3 +6.52,2
9. Stein-Erik Brynildsen/Vemund Leivestad (N) Mitsubishi Lancer Evo IV +7.04,9
10. Anders Kjær/Gøril Undebakke (N) Golf II GTI +7.36,7

Fot. twitter.com/andersgrondal / bilsport.no

Poprzedni artykuł Stęskniony za rajdami
Następny artykuł Rewelacyjny 15-latek

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry