Fiesty S2000 niemal gotowe

Michael Guest i Mark Stacey otrzymali stały numer startowy 4, piątkę przyznano Darrenowi Windusowi i Jonowi Mortimerowi. Guest wystartuje jako dziewiąty z Marcoola Beach, Windus rusza na trasę jako szósty. Na czele stawki ustawiono Simona Evansa (N-kowa Corolla Sportivo), Deana Herridge'a (Impreza), Neala Batesa (Corolla S2000 skrzyżowana z N-ką), Willa Ordersa i Eliego Evansa (Imprezy). Przyjęto 45 zgłoszeń.

- To co udało się zrobić w ciągu 18 tygodni, jest bliskie sensacji - powiedział Darren Windus. - Główny inżynier Glenn Rees i jego chłopcy pracowali non stop w firmie w Melbourne. Równocześnie nasz silnikowy menedżer Gavin Selth kooperował z Mountune w Wielkiej Brytanii, a Sadev szykował we Francji skrzynie biegów.

Nadwozia są gotowe, silniki zamontowane. Wczoraj zakładano instalację elektryczną. Pirtek podpisał kontrakt z Michelinem na dostawę opon. Malowanie będzie podobne do ubiegłorocznego N-kowego Focusa Michaela Guesta. - Dla mnie to będą najlepiej wyglądające rajdówki, jakie kiedykolwiek zbudowano - uważa techniczny szef Pirteka, Paul Cane, główny mechanik Possuma Bourne'a w jego ostatnim sezonie.

Zespół ma nadzieję, że przed wyjazdem na Rally Queensland uda się przeprowadzić testy u siebie w stanie Wiktoria. Pod uwagę wchodzą tereny testowe Forda w You Yangs pod Geelong lub prywatna posiadłość Darrena Windusa niedaleko Melton.