Toni Gardemeister, podobnie jak Alex Bengue, złapał kapcia na powtórzonym Col de Sarzoggiu, ale utrzymuje drugą lokatę. - Dzisiaj ostro atakowałem, koncentrowałem się na optymalnym torze jazdy i trzymaniu właściwej strony drogi - powiedział kierowca Forda.

Trzeci w rajdzie, Petter Solberg na drugiej pętli miał nadal podsterowny samochód. Francois Duval, dwukrotnie drugi, odrabia straty, ale przy zwycięstwie Loeba, nawet piąte miejsce Belga zapewni Citroenowi mistrzostwo świata marek na dwie rundy przed końcem sezonu.

Wskutek nieszczelności układu hydraulicznego Tony Warmbold musiał przejść na manualny system zmiany biegów. W Lancerze Gillesa Panizziego wymieniono przekładnię w trakcie 30-minutowego serwisu, ale asfaltowy ekspert zatrzymał się 3 km przed końcem OS 8 - kłopoty z silnikiem! W pojeździe Gigiego Gallego nie blokuje środkowy dyferencjał, na dodatek Włoch stracił czwórkę na ostatnim odcinku. Nicolas Bernardi, czwarty na Ucciani - Bastelica 2, jest potwornie zmęczony - uwiera go HANS, z którym Francuz jedzie po raz pierwszy.

Mirco Baldacci został liderem JWRC. Daniel Sordo zgasił silnik na OS 7 i stracił 50 sekund. Kris Meeke miał problemy z hamulcami na długim oesie, kosztujące Irlandczyka około 2 minut.

PO 2 ETAPIE

1. Sebastien Loeb/Daniel Elena (F/MC) Citroen Xsara WRC 2:38.10,7

2. Toni Gardemeister/Jakke Honkanen (FIN) Ford Focus RS WRC 05 +1.30,5

3. Petter Solberg/Phil Mills (N/GB) Subaru Impreza WRC 2005 +1.55,1

4. Francois Duval/Sven Smeets (B) Citroen Xsara WRC +2.19,7

5. Stephane Sarrazin/Denis Giraudet (F) Subaru Impreza WRC 2005 +2.27,7

6. Roman Kresta/Jan Tomanek (CZ) Ford Focus RS WRC 05 +3.56,1

7. Alexandre Bengue/Caroline Escudero (F) Skoda Fabia WRC 05 +4.41,9

8. Xavier Pons/Carlos del Barrio (E) Citroen Xsara WRC +4.44,6

9. Gianluigi Galli/Guido D'Amore (I) Mitsubishi Lancer WRC05 +5.26,8

10. Nicolas Bernardi/Jean-Marc Fortin (F/B) Peugeot 307 WRC +5.52,8