Kapeć Breena
Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran popisali się drugim czasem na Kudlovicach, ustępując o 4,8 sekundy Janowi Kopecký'emu.
Kajto odrobił 2,9 sekundy do wicelidera Rajdu Barum, Václava Pecha. Główny rywal polskiej załogi w ERC, Craig Breen przebił oponę i stracił 2,5 minuty.Breen finiszujący na uszkodzonej prawej przedniej oponie, został wyprzedzony na odcinku przez Tomáša Kostkę. - To głupie... W nic nie uderzyłem. Po 3-4 kilometrach poczułem, że z opony schodzi powietrze. Jestem zniesmaczony. Nie wiem, co teraz zrobić.Fabia Jana Kopecký'ego ciągnęła za sobą urwaną taśmę. - Szykany są bardzo ciasne. Jak widziałem, pan Václav Pech jeszcze ciaśniej przejeżdża szykany, bo miał bardziej uszkodzony samochód od naszego.Kajetan Kajetanowicz nie miał czasu na rozmowy z dziennikarzami. Na mecie stop, liście zebrane w przednim kole zapaliły się od hamulca. Trzeba było skorzystać z gaśnicy.Václav Pech wiezie dwa zapasowe koła. - Ten odcinek jest bardzo, bardzo szybki. Nie mieliśmy problemów.Aleksiej Łukjaniuk był piąty w wynikach oesu, za Tomášem Kostką. - Wszystko w porządku, ale tu jest za gorąco. Zaczęliśmy ostrożnie, bo coś zmieniliśmy w ustawieniu samochodu, żeby mniej zużywały się opony.- To bardzo trudny, długi odcinek - komentował Pavel Valoušek. - Sądzę, że zaliczyliśmy dobry przejazd. Zobaczymy, jaki jest czas.- Nie było zbyt dobrze - ocenił Miroslav Jakeš. - Końcowa partia okazała się bardzo szybka i trochę zwolniłem.- Jest coraz lepiej, ale nie mam zaufania do mojego opisu - wyjaśnił Charles Martin.- Staram się jechać dobrym tempem - zapewniał Hermen Kobus. - Niestety, nie poszło nam dobrze. Popełniłem drobny błąd i wpadliśmy do rowu na parę sekund.
Aleks Zawada i Cathy Derousseaux uzyskali drugi czas w ERC Junior - o 1,6 sekundy gorszy od wyniku Emila Bergkvista. Załoga MSZ Racing awansowała na czwartą lokatę w łącznej klasyfikacji - za Bergkvista, Griebela i Sirmacisa. Łukasz Pieniążek i Jakub Gerber po szóstym czasie wspięli się na szóste miejsce. Julius Tanner uszkodził tylne koło Opla tracąc 2,5 minuty.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.