Kościuszko wyprzedził Guerrę

Petter Solberg jadący dwie minuty za liderem Rallye Deutschland, stracił 21,4 sekundy. Jari-Matti Latvala był wolniejszy od Loeba o 25,4 s. Deszcz zaskoczył załogi. W powszechnym użyciu były twarde slicki. Fabryczne Fiesty wiozą jedną miękką zapasówkę.- Napotkaliśmy duży deszcz na odcinku - mówił Sebastien Loeb. - Z pewnością jeszcze bardziej się rozpada. Na niektórych partiach było naprawdę zdradliwie. Mamy twarde opony. Gdybym spodziewał się deszczu, na pewno zabrałbym dwie miękkie w zapasie, ale w ogóle nie oczekiwałem deszczu.- Było niewiarygodnie! - stwierdził Petter Solberg. - Samochodu nie dało się prowadzić. Zaliczyłem jeden moment, kiedy zaczęło padać. Zatrzymałem się na oesie. Nie mam setupu na mokry asfalt. Nie chciałem ryzykować i odpuściłem.- W jednym miejscu pojechaliśmy szeroko, poza krawężnik - opowiadał Jari-Matti Latvala. - Samochód jest tak twardo ustawiony, że w tych warunkach nie mieliśmy szans. Teraz spróbujemy coś zmienić.Dani Sordo uzyskał czwarty czas. - Właśnie zaczęło padać. Nie wiem, jakie warunki miał Loeb. Teraz mocno pada w środkowej części odcinka. Było trudno, bardzo ślisko.- Było dużo deszczu - powiedział Thierry Neuville. - Trzy razy kręciliśmy się na nawrotach. Było okropnie. Pierwszy raz jechałem na twardych oponach w deszczu. Byłem zupełnie zagubiony.Hirvonen stracił 67 sekund na OS 7. - Nie spodziewaliśmy się deszczu. Było bardzo ślisko. Kręciłem się na nawrocie, straciłem około 10 sekund. Jak dotąd to trudny weekend.- Było bardzo zdradliwie - przyznał Mads Østberg. - Ulewa rozpoczęła się 10 sekund przed naszym startem. Jest tak, jak jest. Pada na całym odcinku - mocno na początku. Nie mieliśmy szans, żeby cisnąć. Musieliśmy jechać bardzo ostrożnie.- Było dużo momentów - komentował Ott Tänak. - Mamy twarde opony, a mocno padało.

Dziewiąty wynik należał do Petera van Merksteijna juniora. - O mój Boże! Było ślisko! Kręciliśmy się trzy razy.

Mathieu Arzeno jako pierwszy założył miękkie Micheliny i wprowadził Peugeota 207 S2000 do top 10. - Miękkie opony stanowią najlepszy wybór na dzisiejszy poranek. Nie popełniliśmy większych błędów. Myślę, że dobrze wybrałem.

Chris Atkinson jechał do mety o 1.56 dłużej od Loeba. - Nie wiem jak inni, ale kiedy my podjechaliśmy na start, mocno padało. Mamy twarde opony. Nic nie mogliśmy zrobić.

Jewgienij Nowikow wrócił na trasę w systemie Rally 2. -  Z pewnością nie jest to dla nas najlepszy rajd. Staramy się walczyć, zrobić co się da. Jadę, żeby zyskać doświadczenie na przyszłość i poprawić moje jeździeckie umiejętności.

Benito Guerra założył miękkie opony, ale przebił prawe tylne koło na 7 kilometrze i został wyprzedzony na odcinku przez Michała Kościuszkę. Po OS 7, polska załoga prowadzi w PWRC z przewagą 2.05,3 na Guerrą.

Fot. GEPA