Petter zapowiada 110 procent

Zespół SWRT przeniósł się do Aten wprost z Sardynii, zaś nowe Imprezy przyjechały z Banbury.

- W ubiegłym roku zajęliśmy trzecie miejsce w Grecji, a tym razem mamy nowy samochód, więc zamierzam naprawdę cisnąć, żeby uzyskać dobry wynik - zapowiada Petter Solberg. - To bardzo trudny rajd - w upale, na kamienistej trasie. Oesy są zawsze bardzo dziurawe i jest ciężko dla nas i dla samochodów. Spędziliśmy już parę dni w nowej Imprezie. Dobrze wyczuwam samochód i naprawdę liczę, że mamy dobrą pozycję wyjściową, żeby powalczyć w czołówce. Zamierzam jechać na 110 procent - zdecydowanie!

- To nasz pierwszy start nowym samochodem, więc jesteśmy bardzo podekscytowani, ale przy tym jak zawsze, trochę ostrożni - mówi Chris Atkinson. - Jeżeli wyczucie będzie dobre, zamierzam cisnąć od początku. Nie ma powodu, żeby jechać inaczej. Czekam na okazję, aby się przekonać, gdzie jesteśmy z nowym samochodem. Wiemy, że będzie to bardzo ciężki rajd w zmiennych warunkach, ale mam nadzieję, iż wykonamy kolejny krok we właściwym kierunku i zaczniemy się zbliżać do czołówki.

- Acropolis zobaczy bardzo zmieniony Subaru World Rally Team - oświadczył David Richards. - Wracamy do pełnej mocy wraz z debiutem naszego nowego samochodu. To dla nas zupełnie inny kierunek, inaczej wygląda samochód, ale WRC2008 jest nadal łatwo rozpoznawalny jako Subaru i jestem pewien, że będziemy kontynuować kultowe dziedzictwo marki. W Grecji liczę na krok do przodu w naszym tempie, choć to najcięższy rajd w roku. Debiut nowego samochodu otwiera kolejną kartę w bogatej historii teamu.

- Każdy, kto siedzi w rajdach od długiego czasu, lubi jeździć do Grecji, bo to jeden z wielkich historycznych rajdów - mówi Paul Howarth. - Podłoże oesów jest bardziej skaliste niż na Sardynii, a to sprawi, że nawierzchnia będzie znacznie twardsza. Organizatorzy przygotowali parę starych, klasycznych oesów i czeka nas największe wyzwanie w sezonie. Zima w Grecji była ciężka i odcinki już są mocno zniszczone. Duże kamienie na drodze zawsze utrudniają drugi przejazd. Aby uzyskać dobry wynik, należy mocno cisnąć nie podejmując ryzyka - to raczej wytrzymałościowy rajd.

Mamy za sobą długodystansowe testy nowego samochodu, przejechaliśmy dużą ilość kilometrów i to jest dla nas korzystne przed debiutem Imprezy WRC2008. Rajd przyniesie jednak nowe wyzwania w porównaniu z testami, a w Acropolis łatwo o niespodzianki. Będzie to dla nas korzystny weekend, który szybko wskaże słabsze strony samochodu - co mamy dostroić, gdzie musimy się poprawić.