Plany Travaglii

Chluba regionu Trydent - Górna Adyga, "Renauto" wsiądzie w Mikołajkach do Lancera Evo VII z firmy MRT by Nocentini. W pozostałych rundach ME poczynając od Ypres, wraca za kierownicę Clio Super 1600 wystawionego przez Autorel.

Toskański mechanik sławnego Jolly Clubu, Mauro Nocentini założył w 1970 własną firmę Mauro Rally Tuning. Siedzibą MRT jest Trezzano sul Naviglio, kwadrans jazdy od mediolańskiego lotniska Linate. Wspólnie z Kome Sport, Nocentini prowadzi w tym roku program Angelo Medeghiniego w PCWRC (Lancer Evo VIII). W parku maszyn znajduje się sześć Lancerów Evo VIII MR, sześć Evo VII i cztery Evo VI. Wiosną, MR-a Nocentiniego testował trzykrotny mistrz świata w wyścigach motocyklowych, Luca Cadalora.

- Po zwycięstwie w 1000 Mil, sponsorzy postanowili rozszerzyć mój program startów - mówi Travaglia. - Plany są jednak uzależnione od wyników. Jeżeli będzie dobrze, pojedziemy dalej. Nie zaliczyłem żadnych testów, wsiądę do Lancera dopiero podczas shakedownu. Nasza wyprawa do Mikołajek jest pełna niewiadomych. Mamy tylko dwa przejazdy, żeby poznać trasę. Zdaję sobie sprawę z tego, że lokalni kierowcy posiadają przewagę, bo pojadą oesy na pamięć. Dla nas to duże wyzwanie, zmierzyć się z nieznanym, 40-kilometrowym odcinkiem specjalnym. Naszym celem w nadchodzący weekend jest utrzymanie prowadzenia w mistrzostwach Europy.