Postawkowie znów najlepsi
Po 10 latach Rallye Monte-Carlo Historique ponownie wygrał kierowca z Monako.
Gerard Brianti poszedł w ślady Jeana Ferry'ego, triumfatora szóstej edycji imprezy w 2003 roku. Kierowca Alpine Renault A110 rocznik 1970, wystawionego przez Barbajuans Racing Team, Brianti wyprzedził po 15 próbach regularności Jean-Pierre'a Coppolę, który powtórzył drugie miejsce sprzed roku. Jako trzeci stanął na podium Fabio Babini, który w 2012 szkolił na asfalcie uczestników WRC Academy.
Stanisław i Andrzej Postawkowie ponownie zmieścili się w trzeciej dziesiątce, tym razem zajmując 29 miejsce - drugie najwyższe w historii polskich startów w RMC Historique. Drugim najlepszym polskim kierowcą znów okazał się Piotr Bany, pilotowany przez Karola Wykę (56). Prezes Automobilklubu Polski Romuald Chałas, debiutant na tych trasach, po Nocy Turini wspiął się na 84 lokatę zostając najlepszym kierowcą Polskiego Fiata. O siedem miejsc niżej finiszowali Tomasz i Karol Jaskłowscy.
W programie etapu finałowego widniały próby Col de Castillon - Loda, Utelle - La Tour - Tinée i La Bollène Vésubie - Sospel, 33-kilometrowy odcinek przez Col de Turini. Na PR13 Stanisław Postawka zajął 62 miejsce, Romuald Chałas 69, Piotr Bany 75. Bany okazał się najlepszy z Polaków na Utelle - Tinée (61). Za nim sklasyfikowano Postawkę (73), Wojciecha Wetulę (114). Turini najlepiej z polskiej grupy przejechał Marcin Miller (45). Postawka był 66, Chałas 70, Bany 110.
Siedmiokrotny zwycięzca Rajdu Monte Carlo, Daniel Elena doprowadził do mety Peugeota 104 na siódmym miejscu. Danosa pilotował jego kumpel Dong, czyli Olivier Campana.
16. RALLYE MONTE-CARLO HISTORIQUE
1. Gerard Brianti/Sebastien Chol (MC/F) Alpine Renault A110 2080
2. Jean-Pierre Coppola/Olivier Sussot (F) Alpine Renault A310 +21
3. Fabio Babini/Andrea Capsoni (I) Porsche 911 +154
4. Dominique Holvoet/Bjorn van Overschelde (B) Toyota Celica 1600 GT +374
5. Raymond Durand/Bernard Vialar (F) Opel Kadett GT/E +398
6. Ernst Jüntgen/Marcus Müller (D) Mercedes-Benz 280E +797
7. Daniel Elena/Olivier Campana (MC) Peugeot 104 ZS +803
8. Giorgio Morosini/Cesare Rainisio (MC/I) Opel Kadett GT/E +853
9. Serge Garosi/Jean-Marc Lenoir (F) Mazda RX-2 +868
10. Dirk van Rompuy/Jens van Overschelde (B) Opel Ascona 2000 +917
...
29. Stanisław Postawka/Andrzej Postawka (PL) Zastava 101 Special +2871
56. Piotr Bany/Karol Wyka (PL) Łada 1500S +6150
84. Romuald Chałas/Tomasz Borysławski (PL) Polski Fiat 125p +10129
91. Tomasz Jaskłowski/Karol Jaskłowski (PL) Polski Fiat 125p +11071
134. Robert Burchard/Grzegorz Gac (PL) Polski Fiat 125p +22807
180. Jacek Storm/Tomasz Osterloff (PL) Porsche 911 SC +38799
181. Wojciech Wetula/Tomasz Sweklej (PL) BMW 320 +40196
205. Paweł Molgo/Janusz Jandrowicz (PL) Polski Fiat 125p +52853
224. Jerzy Walentowicz/Wojciech Walentowicz (PL) Alfa Romeo 2000 GTV +82776
249. Marcin Miller/Marcin Olejnik (PL) Fiat X1/9 +164959
Fot. BanyMotorsport / TJ Motorsport Team Poland
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.