Przyszłość szwedzko-norweska
Norweg Erik Veiby trafił do zarządu spółki Svenska Rallyt AB.
Szef firm Betong Øst AS, Rally VM Invest AS, odpowiadającej za komercyjną stronę Rally Norway, ostatnio ponownie wybrany prezesem Rally Norway AS, Veiby założył również Even Rally AS, firmę zajmującą się promowaniem młodych talentów. Even Rally czuwa nad karierą Andreasa Mikkelsena, Pontusa Tidemanda, rallycrossowca Matsa Lysena.
- Przyspieszamy prace nad wspólną szwedzko-norweską rundą mistrzostw świata - powiedział Arild Antonsen, sekretarz generalny NBF (Norges Bilsportforbund). - Zaproponowano nam miejsce w zarządzie i oczywiście, wyraziliśmy zgodę. Naszym naturalnym kandydatem był Erik Veiby, który ma duże doświadczenie przy organizacji Rally Norway i jest liderem biznesu w regionie Kongsvinger. Posiada również wiele międzynarodowych, rajdowych kontaktów.
Plan zakłada wystąpienie do FIA o przyznanie szwedzko-norweskiej rundy WRC na lata 2013-15. - 30 września upływa termin, w którym musimy przedstawić FIA sportowy i biznesowy plan na 2013 rok - wyjaśnił Antonsen. - Rozpoczęliśmy już prace nad planem łączonego rajdu na terenie Szwecji i Norwegii.
- Sygnały z FIA mówią o tym, że federacja chce mieć w kalendarzu mistrzostw świata rajdy przez granicę - i my zamierzamy przeprowadzić taką rundę - mówi Lars Österlind, nowy prezes Svenska Rallyt AB. - Jesteśmy zadowoleni ze współpracy z Norwegią i nasza wspólna przyszłość wygląda bardzo pozytywnie.
Dotychczasowy prezes Svenska Rallyt AB, Bertil Klarin skoncentruje się na funkcji dyrektora rajdu. - Plan zakłada superoes w Karlstad w czwartek wieczorem, 9 lutego - powiedział Klarin. - W piątek wykorzystamy trzy oesy w regionie Kongsvinger/Grue - z oddalonym serwisem w Kongsvinger. Na nocną przerwę wracamy do Szwecji.
Głównymi udziałowcami Svenska Rallyt AB zostały SBF (Svenska Bilsportförbundet) i Uvåns Näringslivscenter AB z Hagfors. Przypadło im po 45,9 % akcji. Kungliga Automobil Klubben oraz osiem klubów z Värmland pozostawiło sobie po 0,9 % akcji.
Fot. rallysweden.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.