Rovanpera wraca!

Już podczas Rajdu Szwecji mówiono, że tak może się stać, gdyż szefostwo francuskiego teamu nie było zadowolone z rezultatów, jakie uzyskiwał Freddy Loix. Belg nadal będzie zawodnikiem Peugeota, jednak nie wiadomo dokładnie jak będzie dalej wyglądał jego sezon..

Rovanpera był kierowcą fabrycznym Peugeota od 2001 roku. Startował w większości eliminacji i miał ogromny wkład w rozwój modelu 307 WRC. Fin bardzo dużo czasu poświęcił na testowanie nowego auta, rezygnując nawet w zeszłym roku z udziału w asfaltowych eliminacjach pod koniec sezonu. Nie było więc dziwne, że rezygnacja Peugeota z jego usług przed nowym sezonem nie bardzo go zachwyciła.

Absencja Fina nie trwała jednak długo i zobaczymy go już na początku marca w Rajdzie Meksyku. Francuzom bardzo zależy na zdobyciu tytułu wśród konstruktorów i wierzą, że Rovanpera im w tym pomoże. Może ich szanse byłyby większe, gdyby Harri jechał już w Szwecji – rajdzie, który wygrał w 2001 roku. Pamiętajmy jednak, że Loix nie ukończył tych zawodów z powodu awarii silnika. Co było, to się nie odstanie – przed nami jeszcze czternaście rajdów i wszystko do zdobycia, również zwycięstwo w Meksyku. Co ciekawe – mimo iż ten rajd jest w tym roku po raz pierwszy eliminacją WRC, to Rovanpera może już się pochwalić triumfem w tej imprezie. W 2002 roku Fin wygrał tu jadąc Peugeotem 206 WRC i w przeciwieństwie do większości konkurentów z WRC, zna już specyfikę tych zawodów.

Ciekawe jaki „comeback” zanotuje Rovanpera – Fin już w tym tygodniu będzie testował na sardyńskich szutrach trzystasiódemkę. Jego powrót nie oznacza jednak, że wystartuje we wszystkich pozostałych eliminacjach mistrzostw świata – Peugeot nadmienił, że być może skorzysta z kierowców „specjalistów” podczas wybranych rajdów.

(LEH)