Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Tomasz Czopik - Super 2000 w ME!

- Bardzo ucieszyła mnie wiadomość, że w tym roku będę jeździł Volkswagenem Polo Super 2000 - powiedział Tomasz Czopik - Okazało się, że mój sponsor główny (ukraińska firma farmaceutyczna Darnitsa) podpisał kontrakt z belgijską stajnią Rene Georges Rally Sport na wynajmowanie i obsługę tego auta w cyklu dziewięciu rajdów zaliczanych do Mistrzostw Europy (wszystkie z wyjątkiem Mille Miglia) oraz na trzy rajdy „przygotowawcze”, najprawdopodobniej Rajd Magurski, Rajd Elmot i na razie nieokreślony rajd szutrowy.

Trwają jeszcze rozmowy na temat pełnego cyklu RSMP.

Moim pilotem w tym sezonie będzie ukraiński zawodnik Glib Zagoryi, znany ze startów z Władymirem Petrenko (jechałem z nim Rajd Bułgarii, jest dobrym i rzetelnym pilotem rajdowym). Dotychczasowy pilot i wieloletni przyjaciel Łukasz Wroński będzie koordynatorem załogi. Koordynatorem Teamu będzie Krzysztof Wicentowicz. Również cały mój doświadczony Team Rajdowy będzie uczestniczył w tym przedsięwzięciu. Nie jest wykluczony również start samochodem N-grupowym w niektórych eliminacjach (wówczas skorzystamy ze stajni Zbyszka Steca, z którym współpracuję od lat).

Mój dotychczasowy Sponsor, Firmy PSO Polskie Składy Oponiarskie oraz Michelin, którym bardzo dziękuję za żywiołową współpracę, będą nadal uczestniczyły w RSMP, najprawdopodobniej z nowym kierowcą. Rekomendowałem załogę Kajetanowicz - Wisławski ponieważ uważam, iż oprócz Stefana Karnabala właśnie Kajtek jest najbardziej rokującym, młodym zawodnikiem w Polsce. Zobaczymy jak będzie...

Cały program jest dla mnie olbrzymią szansą pojeżdżenia w odmiennych warunkach, sprawdzenia się i możliwością współpracy z obcojęzycznym pilotem (Glib błyskawicznie nauczył się dyktować po polsku, choć zastanawialiśmy się nad angielskim). Polo jeździłem dwukrotnie na testach i choć wiem, że S 2000 jest dużą niewiadomą, jazda tym samochodem to fenomenalna frajda, bardziej przypominająca rajdowanie WRC niż N-ką. Dla kibiców obiecuję dużą frajdę, bo pędzące S 2000 wygląda i brzmi bojowo! Może Volkswagen nie ma tyle doświadczeń co Fiat, ale jestem przekonany, że zespół Rene Georgesa da radę.

Bardzo dziękuję wszystkim, którzy dobrze życzą mojemu zespołowi, a ci, którzy w nas nie wierzą, niech... sprawdzają czasy na odcinkach.

Poprzedni artykuł Galli nie jest pewny
Następny artykuł Sołowow w Arctic Rally

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry