Tydzień z prawem jazdy
18-letni Mads Ostberg jadący po raz pierwszy samochodem WRC - Imprezą S7 wystawioną przez Subaru Rally Team Norge, nieoczekiwanie prowadzi po czterech oesach Lausitz Rallye.
Norweski nastolatek, od tygodnia posiadający prawo jazdy, wygrał pierwszą i trzecią próbę, na drugiej najszybszy był Matthias Kahle, na czwartej - Tord Linnerud. - Mieliśmy drobne kłopoty ze skrzynią biegów, ale poza tym jazda WRC to czysta frajda - meldował syn Mortena Ostberga.
- Na szutrze Fabia jest bardziej nerwowa niż Octavia i cały czas obawiałem się piruetu. Zwycięstwo nie jest ważne, liczy się mistrzostwo Niemiec - mówił Matthias Kahle, któremu Ostberg nie zabiera punktów. Konkurent kierowcy z Görlitz, Hermann Gassner narzekał na kurz - traci 8,7 sekundy do lidera grupy N, Petera Corazzy. Marcin Abramowski jest piąty w klasie, Filip Nivette i Marcin Gagacki prowadzą w A7, a Marcin Dobrowolski ma przed sobą w A6 jedynie trzy pojazdy Super 1600. Prowadzi Horst Rotter, ale Marcusowi Fahrnerowi wystarczy drugie miejsce do zdobycia tytułu mistrzowskiego.
PO I ETAPIE
1. Mads Ostberg/Ragnar Engen (N) Subaru Impreza WRC 19.27,7
2. Matthias Kahle/Peter Göbel (D) Skoda Fabia WRC +4,7
3. Tord Linnerud/Henning Isdal (N) Toyota Corolla WRC +8,3
4. Kristian Poulsen/Ole Frederiksen (DK) Toyota Corolla WRC +24,3
5. Maik Steudten/Thomas Fuchs (D) Mitsubishi Lancer Evo VI +57,7
6. Ruben Zeltner/Petra Zeltner (A) Mitsubishi Lancer Evo VII +1.02,2
7. Olaf Dobberkau/Helmar Hinneberg (D) Mitsubishi Lancer Evo V +1.12,9
8. Maik Stölzel/Thomas Windisch (D) Skoda Octavia WRC +1.23,3
9. Saku Vierimaa/Veijo Vyörykkä (FIN) Subaru Impreza WRX STI +1.25,6
10. Peter Corazza/Rene Tonn (D) Mitsubishi Lancer Evo VII +1.29,6 (1. N4)
19. Marcin Abramowski/Wojciech Brejlak (PL) Mitsubishi Lancer Evo VI +2.38,5 (5. N4)
28. Filip Nivette/Krzysztof Maskalan (PL) Opel Astra II OPC +4.19,1 (1. A7)
31. Marcin Gagacki/Krzysztof Weiss (PL) Opel Astra GSi +5.18,2 (2. A7)
34. Marcin Dobrowolski/Michał Dobrowolski (PL) Peugeot 206 XS +5.37,5 (4. A6)
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.