Wypchnęli Loeba
Zbiorowym wysiłkiem załóg Forda, Sebastien Loeb awansował na czoło Rajdu Turcji i jutro znowu musi czyścić drogę.
Od ostatniego międzyczasu na końcowym odcinku Phaselis, Hirvonen stracił do Loeba 15,2 s, Latvala - 12,9 s, Galli - 12,8 sekundy.
- Nie martwię się taktyką Forda - powiedział Sebastien Loeb. - Co mogę zrobić? Oni są za mną i mają mój czas. Ja nie mam ich czasu. Mogę tylko cisnąć. Ale taktyka nie ma znaczenia...
Henning Solberg wygrał Phaselis i znalazł się na drugim miejscu w rajdzie, sekundę za Loebem, jedną dziesiątą przed Latvalą. - Nie wiem, jaka jest sytuacja, nie miałem międzyczasów - oświadczył Henning na mecie OS 9.
- Zatrzymaliśmy się, tak jak Mikko - przyznał Jari-Matti Latvala. - Jutro będzie bardzo interesująca walka!
Gigi Galli traci 1,1 sekundy do Latvali. - Mieliśmy wysoką temperaturę - rozpoczął tłumaczenie po OS 9. - Nie chciałem jutro prowadzić? Naprawdę? Straciliśmy czas, bo mieliśmy pewne problemy z tylnym dyferencjałem.
Mikko Hirvonen zajmuje piąte miejsce i traci 6,9 sekundy do Loeba. -Zwolniliśmy przed metą. Zobaczymy... Gigi też może znaleźć się przed nami. Jak jutro wyprzedzę Seba, to wówczas mogę kontrolować sytuację.
Petter Solberg zakończył dzień w szóstce. - Było bardzo, bardzo trudno. Po prostu jechaliśmy trochę ostrożniej. Na drodze leżało dużo złych kamieni. Wszystko może się jeszcze wydarzyć. Próbuję jechać równym tempem. Nie mieliśmy większych problemów. Staramy się wprowadzać drobne poprawki.
Przeziębiony Matthew Wilson okupuje siódmą lokatę. - Coś złamało się z tyłu i samochód zachowuje się tak, jakbyśmy przebili oponę. Nie dało się skręcać w prawo.
Dani Sordo, drugi na Phaselis, zamyka czołową ósemkę. - Uderzyliśmy w kamień i straciłem dużo czasu na ostatnim odcinku. Poza tym było OK. Samochód dobrze się spisuje. Cały czas szukamy trakcji. Jutro spróbuję zaatakować. Mamy niezłą pozycję na drodze.
Toni Gardemeister doznał wybicia barku na OS 6, ale jedzie dalej. - Trochę boli - i tyle. Próbuję jechać czysto. Było bardzo ślisko - mówił na mecie Phaselis.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.