Hołowczyc i Tomcaty

Do 29 edycji supermaratonu przyjęto 525 zgłoszeń - o 17 więcej niż przed rokiem. Lista zawiera 250 motocykli, 187 samochodów i 88 ciężarówek.

Oprócz Krzysztofa Hołowczyca i Jean-Marca Fortina w Nissanie Navara Orlen Teamu, do Dakaru wybiera się Tomcat Team w składzie Albert Gryszczuk/Michał Krawczyk i Robert Górecki/Ernest Górecki.

Z niespodzianek, Paolo Andreucci (w załodze z Rudym Brianim) i Miki Biasion wsiądą do Fiatów Panda 4x4 turbodiesel, homologowanych w T2. Simon Jean-Joseph, Freddy Loix i Sandro Wallenwein poprowadzą buggy Evo 2 holenderskiej firmy Fast & Speed. Markku Alen dołączył do Ediego Oriolego w Teamie Isuzu i otrzyma pikapa D-MAX. Ścigant Tim Coronel wybrał Bowlera. Kenjiro Shinozuka startuje Nissanem Tecnosportu.

Grzegorz Baran i Rafał Marton zgłosili Mercedesa Unimog. Kamaz liczy na Władimira Czagina, Ilgizara Mardiejewa i Siergieja Reszetnikowa. Zespół Jana de Rooya wystawia trzy DAF-y (Jan i Gerard de Rooy, Hugo Duisters). Loprais Tatra Team tym razem powierzył ciężarówkę Alesowi Lopraisowi.

W gronie motocyklistów mamy ponownie Jacka Czachora i Marka Dąbrowskiego z Orlen Teamu - obydwaj wsiądą na KTM 660. Zadebiutuje w Dakarze Jarosław Cisak, również jadący KTM-em.

38 procent motocyklowych uczestników Dakaru, 10 % samochodowych to debiutanci. Reprezentowane są 42 narodowości. 40 procent zawodników mieści się w przedziale wieku 18-39 lat.