Rusza Baja Espana
MotorLand Aragon, nowy tor o parametrach F1 zaprojektowany przez Hermanna Tilkego, budowany w Teruel pod Alcaniz, stanowi bazę 25 Baja Espana Aragon, trzeciej rundy Pucharu FIA w rajdach Baja.
Obiekt o powierzchni 350 hektarów, jest na razie placem budowy - pierwszą rozegraną tam imprezą będzie runda World Series by Renault 2009.
Jutro o 16.08 rozpoczyna się superoes Ciudad del Motor de Alcaniz o długości 5,42 km. Na piątek, sobotę i niedzielę zaplanowano siedem odcinków o łącznej długości 831 km. Metę zlokalizowano w Saragossie, gdzie dwukrotnie przejeżdżany będzie superoes Principe Felipe - McRae Memorial, upamiętniający Colina McRae.
Team Repsol Mitsubishi Ralliart wystawia trzy Pajero - MPR13 dla byłych zwycięzców Baja Espana, Naniego Romy i Luca Alphanda oraz dieslowskie MPR14 dla Hiroshiego Masuoki. Pilot Japończyka, Pascal Maimon odzyskał sprawność po złamaniu nogi w Rumunii podczas Central Europe Rally. MPR14 ma za sobą testy na dystansie 3000 km, przeprowadzone w południowej Hiszpanii i Maroku.
X-raid zgłosił sześć BMW X3 w trzech teamach. Lider Pucharu Świata, Nasser al-Attiyah, którego pilotka, Tina Thörner zajęła w ubiegłym roku drugie miejsce w rajdzie, towarzysząc Colinowi McRae, reprezentuje AlgoDyne Green Power Racing Team - podobnie jak Bruno Saby i Orlando Terranova. Skład ekipy Svena Quandta uzupełniają Leonid Nowickij (X-raid Russia) oraz dwaj portugalscy kierowcy - Filipe Campos i Bernardo Moniz da Maia (X-raid Portugal).
Overdrive Racing zaopiekuje się Nissanem Navarą Borisa Gadasina, który po dwóch rundach traci 8 punktów do Nassera. Dwukrotny zdobywca Pucharu Baja, Marc Blazquez poprowadzi włoski prototyp Fornasari RR450. Isidre Esteve, sześciokrotnie najszybszy na motocyklu w Baja Espana, częściowo sparaliżowany po wypadku, wraca na trasę w SsangYonu Kyron.
Przyjęto zgłoszenia 102 samochodów, 9 ciężarówek, 92 motocykli i quadów. Fabryczne KTM-y otrzymają Marc Coma, Gerard Farres, Jordi Viladoms (Repsol) i Cyril Despres (Red Bull).
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.