X-raid wystawia buggy
X-raid przygotowuje na Dakar Rally buggy produkcji Jefferies Racing, napędzane silnikiem Chevroleta V8.
Nasser al-Attiyah korzystał z tego pojazdu w Dakarze 2013, tracąc drugie miejsce po awarii pompy wody na 9 etapie. Dwa buggy Qatar Red Bull Teamu zostały przekazane do PH Sport, gdzie poprawiano je na Dakar 2014. W listopadzie Nasser zmienił jednak zdanie i wybrał Mini. Obecnie buggy trafiły do przebudowy w X-raidzie.- Na starcie Dakaru będziemy mieli osiem Mini i jedno buggy - mówi Sven Quandt. - To nie jest nowy projekt. Przejęliśmy buggy, które rozwinął Nasser i rozpoczęliśmy przebudowę pojazdu. W tej chwili buggy nie jest jeszcze gotowe, ale pracujemy nad nim. Zobaczymy... Chcemy się przekonać, co można osiągnąć tym pojazdem z napędem na jedną oś. Dla nas ważne jest sprawdzenie, czy buggy ukończy rajd i zdobycie doświadczenia z tego typu samochodem. Jeżeli doświadczenia będą pozytywne, wówczas zobaczymy czy kontynuowanie startów buggy ma sens.
Wygląda na to, że trasa nadchodzącego Dakaru odpowiada samochodom 4x4, a zatem naszym Mini. Wiem, że 4x4 ma duże szanse - może wygrać. Na trasie będzie mniej piasku niż dotychczas. To ważne dla 4x4 bo wiemy, że buggy na piasku są absolutnie nie do pokonania. Na piaszczystym oesie buggy dzięki większemu skokowi zawieszenia mogą uzyskać przewagę 20-30 minut nad 4x4. Właśnie z tego powodu wystawiamy jedno buggy. Przewidujemy, że ta edycja będzie dla nas jeszcze dobra. Na następny rok musimy się poważnie zastanowić, czy kontynuować program 4x4.
Według nieoficjalnych informacji, kierowcą buggy będzie Guerlain Chicherit.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.