Formuła 1
10 paź
-
13 paź
Wydarzenie zakończone
WRC
03 paź
-
06 paź
Wydarzenie zakończone
24 paź
-
27 paź
Kolejne wydarzenie za
8 dni
RSMP
05 wrz
-
07 wrz
Wydarzenie zakończone
04 paź
-
06 paź
Wydarzenie zakończone
MPRC
07 wrz
-
08 wrz
Wydarzenie zakończone
05 paź
-
06 paź
Wydarzenie zakończone
Zobacz pełną wersję:

Ghiotto postawi na FIA WEC?

akcje
komentarze
Ghiotto postawi na FIA WEC?
Autor:
, Dziennikarz
Współautor: Jamie Klein
Przetłumaczone przez: Łukasz Łuniewski
9 paź 2019, 15:20

Luca Ghiotto przyznał, że po braku przełomu w jego karierze w Formule 2, rozgląda się za innymi mistrzowskimi seriami i najprawdopodobniej postawi na starty w mistrzostwach świata w wyścigach długodystansowych.

24-latek ma za sobą prawie trzy sezony w Formule 2 i jeden w GP2. W tym roku przed ostatnią podwójną rundą sklasyfikowany jest na trzecim miejscu. W miniony weekend zadebiutował w FIA WEC i przyznał, że to może być seria, na której się skoncentruje.

- Po czterech latach spędzonych w Formule 2 musiałbym znaleźć bardzo dobrą okazję, by pozostać w autach jednomiejscowych. W przeciwnym razie nadszedł czas, by rozejrzeć się za czymś innym. Pojawiłem się w Japonii, ponieważ podobają mi się te mistrzostwa. Patrzę jednak na wszystkie serie, gdzie jeżdżą auta z dachem. Biorę też pod uwagę na DTM, ale ciężko jest się tam dostać, ale Super GT w Japonii, dlaczego nie? - mówił Ghiotto.

- Nie zamykam żadnych drzwi. Chcę być profesjonalnym kierowcą i zarabiać w wyścigach. Nie ma dużych konfliktów terminów między mistrzostwami, na które patrzę, więc zaliczenie kilku serii na pewno jest jednym z pomysłów - dodał.

Ghiotto podsumował również swój debiut w FIA WEC. Wraz z Benem Hanleyem i Egorem Orudzewem za kierownicą Ginetty G60-LT-P1 LMP1 wywalczył dwunaste miejsce. Słabszy rezultat jest wynikiem uszkodzenia tarczy hamulcowej, która eksplodowała, gdy ekipa znajdowała się na czwartym miejscu w stawce.

- Mieliśmy całkiem dobry wyścig do momentu, w którym awarii uległa tarcza hamulcowa na lewym przodzie. Byliśmy w dobrym miejscu i mogliśmy walczyć z Rebellionem, ponieważ na początku straciliśmy trochę czasu przez problemy z ciśnieniami opon. Wszystko wyglądało dobrze, ale takie rzeczy się zdarzają. Mieliśmy dobre tempo, zwłaszcza że wieźliśmy ze sobą 36-kilogramowy balast, a Rebellion nie miał nic - zakończył.

Następny artykuł
Frits van Eerd zostanie w Racing Team Nederland

Poprzedni artykuł

Frits van Eerd zostanie w Racing Team Nederland

Następny artykuł

Toyota przestrzega przed wykorzystywaniem handicapów

Toyota przestrzega przed wykorzystywaniem handicapów
Załaduj komentarze