Jota utrapieniem dla producentów?

Brytyjski zespół Jota wystawi w tym roku dwa Porsche 963. Do składu dołączył Jenson Button, który utworzy załogę z Philem Hansonem i Oliverem Rasmussenem w samochodzie nr 38. Z kolei powracający do ich szeregów Will Stevens, będzie zmieniał się Callumem Ilottem i Normanem Nato w pojeździe nr 12.

Będzie to pierwszy pełny sezon tej stajni z prototypem 963 po debiucie z tą maszyną w trzeciej rundzie sezonu 2023 na torze Spa-Francorchamps. Pełne mistrzostwa natomiast zrealizowali równolegle z pojazdem LMP2.

- Jesteśmy prawdopodobnie najlepiej przygotowani do rozpoczęcia sezonu WEC niż kiedykolwiek wcześniej - powiedział Hignett. - Mamy praktycznie nowy program, wystawiając dwa samochody.

- Oczywiście nie można bagatelizować zmiany w posiadaniu dwóch hipersamochodów, zamiast jednego - kontynuował. - Jednakże jesteśmy w świetnym położeniu, ponieważ mieliśmy czas na finalizację wszystkich umów i nasi dostawcy są gotowi do działania. Jako prywatna ekipa jesteśmy w niezłej sytuacji.

Hignett jest zadowolony ze składu kierowców, których udało mu się zebrać na ten rok.

- Norman Nato był wielkim przyjacielem zespołu przez lata i wykonuje niesamowitą robotę - powiedział. - Był pewniakiem, gdy Antonio Felix da Costa nie mógł już startować w WEC. To było oczywiste.

- Potem, kiedy żółty samochód ukradł jednego kierowcę, pojawiła się inna okazja w tym samym momencie. Zadzwonił do mnie menadżer Calluma nie będąc pewnym programu w IndyCar i pytał, czy coś jest u nas dostępne. Wówczas w ciągu tygodnia wszystko poukładaliśmy. Cieszę się, że Callum dołącza do nas - przyznał.

- Obsada drugiego samochodu, myślę, że jest naprawdę mocna. Oliver jest z nami od początku swojej kariery w wyścigach samochodowych. Phila obserwowaliśmy przez ostatnie sześć lat i widzieliśmy, jak się rozwijał jako kierowca. Miał oszałamiającą serię pole position w zeszłym roku - dodał. - Jenson to Jenson. Wnosi pewność, dojrzałość i doświadczenie do zespołu.

#12 Hertz Team Jota Porsche 963: William Stevens, Callum Ilott, Norman Nato

Zapytany o cele na rozpoczynającą się w tym tygodniu kampanię, mając na względzie posiadanie dwóch prototypów, odparł: - To powinno podwoić nasze tempo nauki podczas sesji treningowych. Oczekujemy, że będziemy utrapieniem dla producentów. O to chodzi. Zobaczymy, co uda się osiągnąć.

W tym tygodniu w poniedziałek i we wtorek na Losail International Circuit odbywają się oficjalne testy przedsezonowe WEC. Po dniu przerwy arena ta będzie gościć również inauguracyjną rundę mistrzostw, w ramach której wyścig Qatar 1812 km odbędzie się w sobotę, drugiego marca.

Watch: Nyck De Vries zapowiada WEC 2024