Kubica na kultowym torze
Orlen Team WRT z Robertem Kubicą w składzie, jak również polski zespół Inter Europol Competition, mają za sobą pierwszy trening przed trzecią rundą Długodystansowych Mistrzostw Świata 2023.
Autor zdjęcia: FIA WEC
Trzecią rundę cyklu Długodystansowe Mistrzostwa Świata 2023 stanowi wyścig 6 Hours of Spa-Francorchamps, będący także ostatnim sprawdzianem przed czerwcowym 24h Le Mans.
Wyścig na kultowym belgijskim torze rozpocznie się o godzinie 12.45 w sobotę, a pierwsze dwie 90-minutowe sesje treningowe znalazły się w harmonogramie czwartku. Trzecia, zaplanowana na piątkowy poranek, będzie ostatnią okazją do wprowadzenia poprawek przed wieczornymi kwalifikacjami.
W pierwszej części dzisiejszych jazd Sebastien Buemi w Toyocie GR010 HYBRID nr 8 uzyskał najlepszy czas, zaraz po dwunastominowym okresie czerwonej flagi w połowie sesji. Z rezultatem 2:02.982 był o ponad półtorej sekundy przed Antonio Fuoco zasiadającym w Ferrari 499P LMH nr 50, a trójkę skompletował Jose Maria Lopez w drugim hipersamochodzie Toyoty.
Lopez był na szczycie tabeli do momentu wstrzymania jazd, spowodowanego przez Luisa Pereza Companca, który wypadł z toru w Les Combes, w sponsorowanym przez Richarda Mille'a AF Corse Ferrari 488 GTE Evo. Czas 2:04.642 uzyskany przez kierowcę Toyoty na początku sesji pozostawił go zaledwie jedną tysięczną za Ferrari w końcowych wynikach.
Natomiast rezultat Buemiego oznacza dla japońskiego producenta poprawę o prawie cztery sekundy w porównaniu z analogiczną sesją w Spa w zeszłym roku.
Kolejne Ferrari 499P było czwarte z Alessandro Pier Guidim notującym 2:04.716. Laurens Vanthoor był tylko o jedną dziesiątą za nim, w najszybszym z wystawianych przez Porsche Penske Motorsport 963 LMDh (2:04.870). Dalej był Cadillac V-Series.R LMDh, w którym Alex Lynn uzyskał czas 2:05.347.
Michael Christensen zajął siódme miejsce w drugim fabrycznym Porsche z czasem 2:05.807, natomiast Gustavo Menezes zakończył jazdę na torze w ardeńskim lesie na ósmym miejscu w najlepszym z Peugeotów 9X8 LMH (2:06.259). Sebastien Bourdais był dziewiąty w dodatkowo wystawionym Cadillacu na tę rundę.
Filipe Albuquerque zapewnił ekipie United Autosports najlepszy rezultat w LMP2 (2:07.471). W samochodzie ORECA-Gibson 07 nr 22 pojechał o 0,043s szybciej od Pietro Fittipaldiego z ekipy Jota.
Inter Europol Competition rozpoczął przygotowania od czwartego czasu. Najwięcej pracował dla polskiej ekipy Jakub Śmiechowski, pokonując czternaście okrążeń. Natomiast autorem najszybszego kółka był Fabio Scherer (2:07.799).
Formacja Orlen Team WRT uplasowała się na szóstej lokacie. Robert Kubica wyjechał na Spa-Francorchamps w końcówce pierwszej części zajęć i zaliczył tylko sześć okrążeń. Dwa stinty na koncie ma z kolei Rui Andrade, a najmocniejsze tempo narzucił Louis Deletraz (2.07.996).
Drugi trening rozpocznie się o godzinie 15:30.
Wyniki - Trening 1
Miejsce | Nr | Kierowca | Samochód/Silnik | Czas | Strata |
---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa |
Toyota | 2'02.982 | |
2 | 50 | Antonio Fuoco Miguel Molina Nicklas Nielsen |
Ferrari | 2'04.632 | 1.650 |
3 | 7 | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
Toyota | 2'04.642 | 1.660 |
4 | 51 | A.P.Guidi James Calado A.Giovinazzi |
Ferrari | 2'04.716 | 1.734 |
5 | 6 | Kévin Estre André Lotterer Laurens Vanthoor |
Porsche | 2'04.870 | 1.888 |
6 | 2 | Earl Bamber Alex Lynn R.Westbrook |
Cadillac | 2'05.347 | 2.365 |
7 | 5 | Dane Cameron M.Christensen F.Makowiecki |
Porsche | 2'05.807 | 2.825 |
8 | 94 | Loïc Duval Gustavo Menezes Nico Müller |
Peugeot | 2'06.259 | 3.277 |
9 | 3 | S.Bourdais R.van der Zande Jack Aitken |
Cadillac | 2'07.382 | 4.400 |
10 | 22 | Freddie Lubin Phil Hanson F.Albuquerque |
ORECA/Gibson | 2'07.471 | 4.489 |
11 | 28 | David H.Hansson P.Fittipaldi Oliver Rasmussen |
ORECA/Gibson | 2'07.514 | 4.532 |
12 | 23 | Josh Pierson Tom Blomqvist Oliver Jarvis |
ORECA/Gibson | 2'07.753 | 4.771 |
13 | 93 | Paul Di Resta Mikkel Jensen Jean-Éric Vergne |
Peugeot | 2'07.769 | 4.787 |
14 | 34 | J.Smiechowski Fabio Scherer Albert Costa |
ORECA/Gibson | 2'07.799 | 4.817 |
15 | 63 | Doriane Pin Mirko Bortolotti Daniil Kvyat |
ORECA/Gibson | 2'07.809 | 4.827 |
16 | 708 | Romain Dumas Olivier Pla Franck Mailleux |
Glickenhaus/Pipo | 2'07.948 | 4.966 |
17 | 41 | Rui Andrade Robert Kubica Louis Delétraz |
ORECA/Gibson | 2'07.996 | 5.014 |
18 | 9 | Filip Ugran Bent Viscaal A.Caldarelli |
ORECA/Gibson | 2'08.180 | 5.198 |
19 | 31 | Sean Gelael F.Habsburg Robin Frijns |
ORECA/Gibson | 2'08.200 | 5.218 |
20 | 36 | M.Vaxivière Julien Canal Charles Milesi |
ORECA/Gibson | 2'08.781 | 5.799 |
21 | 4 | Tom Dillmann E.Guerrieri J.Villeneuve |
Vanwall/Gibson | 2'08.906 | 5.924 |
22 | 38 | A.F.da Costa Will Stevens Yifei Ye |
Porsche | 2'09.048 | 6.066 |
23 | 35 | André Negrão Memo Rojas Olli Caldwell |
ORECA/Gibson | 2'09.439 | 6.457 |
24 | 10 | Ryan Cullen Matthias Kaiser Gabriel Aubry |
ORECA/Gibson | 2'10.152 | 7.170 |
25 | 57 | Takeshi Kimura Scott Huffaker Daniel Serra |
Ferrari | 2'16.177 | 13.195 |
26 | 21 | Diego Alessi Simon Mann Ulysse De Pauw |
Ferrari | 2'16.717 | 13.735 |
27 | 25 | Ahmad Al Harthy Michael Dinan Charlie Eastwood |
Aston Martin | 2'17.163 | 14.181 |
28 | 56 | PJ Hyett Gunnar Jeannette Matteo Cairoli |
Porsche | 2'17.440 | 14.458 |
29 | 83 | L.P.-Companc Lilou Wadoux Alessio Rovera |
Ferrari | 2'17.555 | 14.573 |
30 | 777 | Satoshi Hoshino Casper Stevenson Tomonobu Fujii |
Aston Martin | 2'17.637 | 14.655 |
31 | 60 | C.Schiavoni Matteo Cressoni A.Picariello |
Porsche | 2'17.770 | 14.788 |
32 | 98 | Ian James D.Mancinelli Alex Riberas |
Aston Martin | 2'17.945 | 14.963 |
33 | 33 | Ben Keating Nico Varrone Nicky Catsburg |
Chevrolet | 2'17.978 | 14.996 |
34 | 85 | Sarah Bovy Michelle Gatting Rahel Frey |
Porsche | 2'18.053 | 15.071 |
35 | 86 | Mike Wainwright Riccardo Pera Ben Barker |
Porsche | 2'18.213 | 15.231 |
36 | 88 | Ryan Hardwick Z.Robichon Harry Tincknell |
Porsche | 2'18.401 | 15.419 |
37 | 77 | Christian Ried M.O.Pedersen Julien Andlauer |
Porsche | 2'18.546 | 15.564 |
38 | 54 | Thomas Flohr F.Castellacci Davide Rigon |
Ferrari | 2'18.744 | 15.762 |
Video: FIA WEC - Zapowiedź 6 Hours of Spa-Francorchamps 2023
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze