Citroen postawił na braci

Pomimo wycofania po sezonie 2019 zespołu fabrycznego z samochodem królewskiej klasy, Citroen obecny jest na scenie światowego czempionatu, choć realizuje swoje ambicje w kategorii WRC2.

Francuski producent inwestuje w C3 Rally2, nieustannie rozwijając swoją konstrukcję. W mistrzostwach świata na próżno szukać jednak zgłoszenia Citroen Racing. Program realizują bowiem prywatne lub semi-prywatne stajnie. Nazwa producenta nie widnieje w nazwie zespołu, ale w kieszeni pozostaje sporo ponad 100 tysięcy euro wpisowego.

W minionych latach dostęp do najnowszej technologii Citroena miały m.in. PH Sport czy Sainteloc. W tym roku program w mistrzostwach świata realizował DG Sport Competition. W sezonie 2024 kierowcami zespołu byli Yohan Rossel i Nikołaj Griazin.

Skład zmieni się jednak częściowo na najbliższą kampanię. Citroen poinformował, że zachowa w swoich szeregach Yohana Rossela. 29-latek znany jest szerszej publice, bowiem od kilku sezonów jest stałym bywalcem międzynarodowych odcinków zarówno FIA ERC, a w ostatnim czasie głównie WRC. Po tytule zdobytym w WRC3 w 2021 roku – gdy na finałowej próbie ACI Rally Monza odebrał laur Kajetanowi Kajetanowiczowi i Maciejowi Szczepaniakowi – na stałe zadomowił się w WRC2, ale jak dotąd nie doczekał się końcowego sukcesu.

Yohan Rossel, DG Sport Competition

Autor zdjęcia: McKlein / Motorsport Images

Zespołowym partnerem Yohana Rossela będzie jego młodszy o dwa lata brat Leo. On przebył podobną drogę przez francuski Rajd Młodych oraz rozgrywki juniorskie. W przeciwieństwie do brata nie wypłynął jednak od razu na międzynarodowe wody. Sezon 2024 zakończył z tytułem w asfaltowych mistrzostwach Francji.

- Reprezentowanie Citroen Racing jest dla mnie największym zaszczytem – przekazał Yohan Rossel. - Z kolei dalsze zaangażowanie, ale z bratem Leo, wprowadza do tego wyzwania osobisty wymiar.

- C3 Rally2 był w tym minionym sezonie po prostu fantastyczny, zarówno na asfalcie, jak i na szutrze. Nie mogę się już doczekać, aby dalej naciskać aż do granic.

- Zdobycie tytułu we Francji za kierownicą C3 Rally2 było niesamowitym kamieniem milowym mojej kariery, a dołączenie do Citroen Racing jako oficjalny kierowca w sezonie 2025 jest spełnieniem marzeń – powiedział Leo Rossel.

- Dorastałem w świecie rajdów, przechodząc przez różne programy Stellantis Motosport i moja kariera jest dowodem na ich zaangażowanie w pomoc młodym talentom. Jestem gotowy na to nowe wyzwanie u boku brata Yohana i będę starał się przesuwać granicę tego świetnego samochodu.

Yohan utworzy załogę z Arnaudem Dunandem, z którym jeździł już w przeszłości. Z kolei Leo współpracować będzie z Guillaume Mercoiretem. Samochody ponownie będą pod opieką PH Sport.

Obie załogi z braćmi za kierownicą Citroenów spodziewane są na starcie Rajdu Monte Carlo, który w trzeciej dekadzie stycznia zainauguruje sezon WRC 2025.