Rekord prędkości Stiga Blomqvista

Sezon 1983 był dla Stiga Blomqvista niezwykle pracowity. Szwed brał udział zarówno w brytyjskim czempionacie (zespół Audi pod egidą krajowego importera) jak i w cyklu WRC, gdzie pełnił rolę fabrycznego kierowcy ekipy z Ingolstadt.

Wygrane w 4 z 5 rozegranych rajdów uczyniły Blomqvista głównym faworytem do tytułu w Zjednoczonym Królestwie. Jedno ze wspomnianych zwycięstw Szwed odniósł w Rajdzie Ulster, rozegranym tuż przed rozpoczynającym się Rajdem Argentyny. Po zakończeniu zawodów w Belfaście, pierwszym dostępnym lotem Blomqvist udał się do Ameryki Południowej. Po długiej podróży dotarł na miejsce dzień przed rozpoczęciem zmagań. Nie było już mowy o zapoznaniu z trasą, więc Stig wraz ze swoim pilotem, Björnem Cederbergiem skorzystali ze skopiowanych notatek swojego zespołowego kolegi, Hannu Mikkoli.

Jako pierwszy w harmonogramie 3. Rajdu Argentyny widniał odcinek Fray Louis Beltran – Valle Azul o długości, bagatela 81,5 kilometra. Pomimo zmęczenia podróżą i zmianą czasu, szwedzka załoga pokonała otwierający odcinek rajdu w niebywałym tempie. Ich Audi Quattro A2 zameldowało się na mecie z czasem 25 minut i 48 sekund, co daje niewyobrażalną średnią prędkość wynoszącą 189,53 km/h. Dla porównania najwyższa średnia prędkość z całego rajdu to 126,62km, a rekord ten został ustanowiony przez Krisa Meeke’a w 2016 roku, podczas Rajdu Finlandii.

Pomimo piorunującego startu Stig Blomqvist i Björn Cederberg zajęli w rajdzie 2. miejsce, ustępując kolegom z zespołu Audi, Hannu Mikkoli i Arne Hertzowi. Triumf w Argentynie pomógł Mikkoli w zdobyciu swojego jedynego tytułu mistrza świata. Rok później kolejność była odwrotna. Blomqvist wygrał w Argentynie, a na koniec sezonu odebrał Mikkoli tytuł najlepszego kierowcy globu.