Ułamki dzielą czołówkę, Rovanpera wraca do gry

Sobotnia część zimowej rundy mistrzostw świata rozpoczęła się odcinkiem Vannas. Próba została wprowadzona do harmonogramu rok temu, a teraz wykorzystano identyczną konfigurację. Oes – jak większość w szwedzkiej odsłonie WRC – należy do szybkich, chociaż szerokość drogi kilkukrotnie się zmienia.

Z prawie 16 kilometrami najlepiej poradzili sobie Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen. Finowie poprawili ustawienia samochodu i poczuli się bardziej komfortowo. Takamoto Katsuta i Aaron Johnston jechali o 2 s dłużej, a 1-2-3 Toyoty skompletowali Elfyn Evans i Scott Martin [+2,5 s].

- Nie wiem czy dogonimy resztę, ale dziś mogę więcej ufać temu, co robi samochód. Co zmieniliśmy? Wiele rzeczy - uśmiechnął się Rovanpera.

- Spodziewałem się lepszej przyczepności. Trakcja jest bardzo słaba. Przejazd był jednak niezły, choć mogło być lepiej – stwierdził Katsuta.

- Rozsądny przejazd. Trochę luźnego śniegu tu i tam. W niektórych miejscach nie mogłem utrzymać prędkości – ocenił Evans.

Na kolejnych międzyczasach nieźle radzili sobie Ott Tanak i Martin Jarveoja. W wąskiej i podbijającej końcówce jednak trochę zwolnili i do Rovanpery zabrakło 2,8 s. Piątkę zamknęli Adrien Fourmaux i Alexandre Coria [+5,3 s], a szósty wynik był dziełem Thierry'ego Neuville'a i Martijna Wydaeghe'a [+7,3 s]. Sami Pajari i Marko Salminem rozpoczęli dzień od siódmego wyniku [+8,4 s]. Już większą stratę [+16,8 s] zanotowali ósmi na próbie Martins Sesks i Renars Francis.

- Wyczucie jest całkiem niezłe, chociaż było ślisko - przyznał Tanak.

- Sporo luźnego śniegu i niełatwo wpasować się w linie. Starałem się przejechać czysto, ale nie jestem do końca zadowolony z ustawień samochodu. Zobaczymy, czy uda się to poprawić - komentował Fourmaux.

- Nie było najgorzej, ale straciliśmy 2-3 sekundy, gdy prawie się obróciliśmy. Poza tym niezły przejazd - stwierdził Neuville.

- Całkiem fajne wyczucie, ale trudne warunki. Przyczepność często się zmienia. Jednak generalnie sporo frajdy - meldował Pajari.

- Nie było źle. Przewidywano sporo śniegu, ale nie było najgorzej. Nie był to najlepszy przejazd - przyznał Sesks.

Joshua McErlean i Eoin Treacy kontynuują szybką naukę samochodu Rally1. O poranku wykręcili dziewiąty wynik [+17,5 s] i pojechali 7 s krócej niż ich bardziej doświadczeni koledzy z M-Sport Ford: Gregoire Munster i Louis Louka.

- Miejscami było sporo bałaganu. Przyczepność raz była dobra, ale nie brakowało luźnego śniegu. Trzeba dobrze ocenić hamowanie - wyjaśnił McErlean.

- Jest trudno. Wczoraj bycie z przodu było korzystne, ale dzisiaj jest świeży śnieg. Linie Jourdana też nie zawsze są odpowiednie - opowiadał Munster.

Po OS9 prowadzenie zachowuje Evans, ale Katsuta traci zaledwie 0,1 s. Tanak pozostaje trzeci [+2,8 s] i ma za sobą kolegów z Hyundaia: Fourmaux [+10,7 s] i Neuville'a [+13,9 s]. Ostatniego słowa nie powiedział Rovanpera [+23 s].

W WRC2 dzień najlepiej rozpoczęli Mikko Heikkila i Kristian Temonen. Georg Linnamage i James Morgan stracili 2,3 s. W trójce zameldowali się jeszcze Isak Reiersen i Stefan Gustavsson [+2,4 s]. Liderzy kategorii: Oliver Solberg i Elliott Edmondson uzyskali na OS9 piąty wynik [+3,6 s].

W polskim pojedynku lepsi byli tym razem Michał Sołowow i Maciej Baran, jadący od Heikkili dłużej o nieco ponad pół minuty dłużej. Jarosława Kołtuna i Ireneusza Pleskota pokonali o 1,3 s.

Wyniki po OS9:

1. Elfyn Evans/Scott Martin Toyota GR Yaris Rally1  1:17.39,5
2. Takamoto Katsuta/Aaron Johnston Toyota GR Yaris Rally1 +0,1 s
3. Ott Tanak/Martin Jarveoja Hyundai i20 N Rally1 +2,8 s
4. Adrien Fourmaux/Alexandre Coria Hyundai i20 N Rally1 +10,7 s
5. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 +13,9 s
6. Kalle Rovanpera/Jonne Halttunen Toyota GR Yaris Rally1 +23 s
7. Martins Sesks/Renars Francis Ford Puma Rally1 +57,9 s
8. Sami Pajari/Marko Salminen Toyota GR Yaris Rally1 +1.16,5
9. Josh McErlean/Eoin Treacy Ford Puma Rally1 +1.17,6
10. Gregoire Munster/Louis Louka Ford Puma Rally1 +1.44,5

Polecane video:

Oglądaj: Rajd Szwecji 2025 - Piątkowy poranek